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最近セヴンに乗ると 腰が痛くなる！

年のせいか・・？
運動不足か・・？と悩んでいました。

先日座り心地悪いなぁ～、お尻とシートの隙間が広くなったなぁ～、猫背になって運転してる！
と思いシートを見たら・・裏側の板がバリバリ壊れてる！

この状態では背中上部とお尻だけで体を支えていたようです。
新しいシートやバケットシートなんか買えません（泣　

仕方ないので自分で直す事に！

材料も有る物を利用したので \０円 で済みました。

でもサイドの部分にシワが出来てます、内部のクッションが痩せたのか？
低反発スポンジでも買って入れようかな！

これで「雪壁と牛タンツアー」は疲れないかな？？

今日は この方企画 のそばオフに行ってきました。

朝はチョット曇り空・・しかし日中は天気も良くなり暑かったです。

昨日に引き続き、お顔がコンガリ色になりました（ｲﾀ～ｲ


東北中央自動車道の東根IC出口集合です。
あべかずさんのお友達バーキン・ゼーテっクさんも緊急参加♪

大石田の「 蕎麦屋まんきち 」で 下足天・板そば を食べました。
これは美味しいです。来たかがありました♪



大石田の「 千本木団子 」これも美味しかったです。
駐車場であべかずさんが次期セヴンパイロットの育成を行ってました（笑



あべかずさんの囲炉裏小屋でセヴンの話と来週の牛タンTRGの打ち合わせ！
あべかずさん宅の山菜を頂き、最高～！マイウ～でした。



今日はセブンとの日々と美味し物を企画して頂きありがとうございました。
また囲炉裏小屋の住人の方には、いい空間と美味しいものを頂きありがとうございました。
感謝・感謝です。

今日、 北関東より視察の方 がお出でになりました。

この方は 再開を喜んでいました。

それでは、「蔵王の雪壁と牛タンツアー♪」 の下見に行く事に。



宮城川崎を出発して青根温泉方面へ、新緑が綺麗です！



昼食 を食べてから（今日も美味しかったなぁ～）
蔵王方面へ、雪・雪・・・！　後はTRGの時ね（笑



スネークさんは こんなの御馳走 してくれました。
ここで頂くのは最高～です！　ごちそう様でした。

最近キャブレターの話題が目に付きましたので・・

私も キャブレターの油面高さをチェック をしてみました。

NO.1基は31.5mm、NO.2基は31.0mmでした。
0.5mmの差はノギスで測定と私が測定したので許容範囲と言う事で許してあげました（笑

フロートはトップカバーガスケットから規定値でセットしたはずですが、油面の高さが違うんですね。

他の方のブログのコメなどにウェーバーは29mmと書いてありましたが。
私の場合約31mmで低い方向なので・・まっＯＫでしょうか！？
ちゃんと走ってるし（爆

でも、油面の事を調べていたら 疑問が浮上 してしまいました。
こちら① ではDCOE8/9が25mm,DCOE151/152が29mmと書いてあります。
でも、こちら② ではDCOEは29mmと書いてある。

同じDCOEの未対策品と対策品で油面高さが違うのか！？
違うとすれば測定ポイント高さが違うのか・・またＥＴの長さが違うものが必要になるのでは？
しかし、ＥＴは共通部品ですよね！

今日菅生の「2009　Ｌ＆ＳＤＭ」に行きましたが・・

スポーツランド菅生スタッフのかわいい子を発見！

写真撮らせてもらい、ブログに上げる事もＯＫもらいました。






もう１人のスタッフの方は目線入れると云う事で。
目線入りの方は年齢が少しＵＰですが、明るく感じのいい方でした。
皆さんもスポーツランド菅生に来て確認して下さい（爆



そう言えば・・2009　Ｌ＆ＳＤＭの内容は この方 と この方 がＵＰすると思いますのでそちらをご覧ください（爆



レースクイーン①


レースクイーン② ............................. レースクイーン③



流石お馬さん！　音がいい～！　名前判りませんが。
ミッショントラブルとの事でした。