豊田瀬理華＠５１６のブログ一覧

私の場合の運転方法を書いてみます。
あくまで私がやってる方法なのでほかの人が真似して同じ結果が出るかどうかは謎ですよ？
(新4号みたいな道で通勤してるから伸びてるだけかもしれないしｗ)

この辺は基本です
特に効果がありそうなのは
②のタイヤ空気圧
指定よりちょい高目に設定します。
あまり高いと片減りの原因になるので注意

④の暖機運転はしない
よく水温計が動き出してからって言う人いるけど無駄だと思う。
水温あったまったらいきなり全開でまっすぐGOとか論外。
水温あったまってもミッションなんかがあったまってないし

⑤の急発進、急加速はしない
ただこれは時と場合に応じてですね。　新4号みたいな道だとさっさと加速して巡航モードに入ったほうがよさそうな気がするので結構信号ダッシュしてるｗ

⑥の車間距離
これもまた通り道次第ですな。新4じゃ車間あけると強引に入ってくるのでｗ
すぐ前の車を見るのではなく、数台先を見るようにはしてます
(トラックの後ろに入ったら＼(^o^)／ｵﾜﾀ)

⑦のエンジンブレーキ
これが最大の肝ですｗ　私の場合ブリッピングで1まで持っていきます(ﾊﾞｶ
ただブレーキランプつけてアピールはしておかないとAT限定免許、AT車全盛の時代　追突される可能性大ですよ？

⑨エアコンは使わない(ぇ)
あくまで私の場合ですｗ

505.1km走行　43.8L給油で11.5km/L　
またしてもカタログ値超えました
VTECう～わっほい♪(謎)してても燃費がいいのは新4マジックでしょうか？
そういえば初の航続距離500km越えです
燃料計0になってドキドキしながら走りましたが、まだ6Lもあるのかｗ
2から0まであっという間だったしまぁ納得かも。

2000km超えましたｗ
スピードリミッターって本当にあるんだね(謎)


今回は484.4km走行　41.0L給油　11.8km/L
またしてもカタログ値超えました。やっぱタイプRって結構エコ？

428km走行で39.9L給油
約10.7km/L
VTECひゃっほう＼(^o^)／　しまくった割には燃費悪くないです

今日も慣らしのためまったりドライブに行ってきました
ルートは
r31栃木小山線→
r37栃木粟野線(旧道メインｗ)→
r15鹿沼足尾線→
R122→
いろは登り→
r250中宮祠足尾線(半月山展望台)→
R120→菅沼で昼食→
おやつを食べるため大笹牧場(元有料の霧降高原道路)→
ちょっと戻って「やしおの湯」→
日光宇都宮道路→
宮環→新4号
と言った感じです
今日だけで350kmほど走ったのでまたガソリンがなくなりました(爆

388.6km走行で35L給油なので11.1km/L
山登りしても意外と落ちないもんですね(・∀・)ｲｲ!!