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イイね!
2010年06月06日

安物は所詮安物…

安物は所詮安物… ※画像はイメージです


あまりにもオケネが無くカーゴのエンジンオイル交換を8000kmまで出来なかったのです(>_<)

仕方なく中継ぎ・フラッシング代わりに激安オイルで交換したのですが!

これがすぐタレて…

_| ̄|○

まぁ後9日で今まで使ってたエンジンオイルに交換するのでちょっちの我慢なのですが(^^ゝ
ブログ一覧 | 普通のカーゴ改造り | クルマ
Posted at 2010/06/06 10:11:42

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この記事へのコメント

2010年6月6日 10:19
こんにちは~。
会社に監禁中のmilkyです(笑)

画像が…お漏らししてます(爆)
コメントへの返答
2010年6月6日 10:31
Milkyさん

会社に監禁中でしたか(>_<)

まぁ我がカーゴの本番は夜なので(^^ゝ
2010年6月6日 10:22
安物でフラッシングか・・・

それでもいいなぁ~♪
コメントへの返答
2010年6月6日 10:34
かね☆ぼんさん

下手にフラッシングオイルを使うより良いかなって思い(^^ゝ
2010年6月6日 11:56
全合成しか入れたことありませんw
コメントへの返答
2010年6月6日 12:43
KSK@かがみんセリカさん

全合成…

なんとブルジョワな(^^)

アッシは常に半合成を使用ですが今回は鉱物油を…
2010年6月6日 15:13
あまり安物は返ってエンジン傷めますね

エンジンオイルは鉱物系はブローバイが溜まりますので、長く乗るには不向きですね

1万キロごとに、化学合成で十分ですよ

サーキット走らない車は2万キロ、2年乗っても化学合成なら大丈夫です(^^;

勿体無いですよw
コメントへの返答
2010年6月6日 15:39
あみ あみさん

アドバイス有り難う御座います(^^)

化学合成…

明日ダーマの帰りに店頭で物色してみますね♪
2010年6月6日 16:37
どうせ短いスパンで交換しなきゃならない油脂類なら、安いほうがぃぃですので、あまりに使い古しすぎたEgじゃないのなら、スミックスという全合成のオイルが安くてオススメですよexclamation×2
コメントへの返答
2010年6月6日 17:34
wataru@FCG25さん

ジョイフルはコチラに無いのですよ…

_| ̄|○
2010年6月6日 20:10
無駄に高級なオイル使ってひーひー言ってますw

4リッター3万とかバカすぎるwww
コメントへの返答
2010年6月6日 20:15
佳奈多@仕様変更迷走中さん

4リッター3万?

過保護すぎ!

エルフのアレと言うオイルで十分だよ(^^)

コレなら4リッター5千で換えられるから試してみて♪
2010年6月6日 20:48
残念ながらホームセンタームサシです^^;

ジョイフル行ってみたいんですよね~;;
コメントへの返答
2010年6月6日 21:06
wataru@FCG25さん

コチラのホムセンではスミックスが無いのですよ…

買うなら八王子まで行かないと…

_| ̄|○
2010年6月6日 21:08
そうでしたか~^^;

って、何度も失礼いたしました。
コメントへの返答
2010年6月6日 21:11
wataru@FCG25さん

いえいえ、お気になさらずに(^^)

何か勘違いしてサーキットを走ることになったらGX100を使おうと考えてます(^^ゝ

2010年6月6日 21:27
そろそろ俺もソコソコの値段のオイル交換次期です~

あとプラグも…あーメンドいw
コメントへの返答
2010年6月6日 21:33
さーやん

某社のエンジンなのでオイル管理をしっかりしてれば丈夫なエンジンですから(^^)

案外純正プラグを30.000kmで交換でも調子を維持できるのですが(^^ゝ

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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