拘り…

買って隙間が多かった人が通りますよｗ

前のﾁｪｲｻｰの時にはリアハーフ付いてるのに隙間が結構出て
しかもそのせいで高さが稼げない・・・
なのでショップ持ち込みでリアピース部のパイプ切断、ステー切り取り角度調整、再溶接でエアロギリギリの出口角度をちょい斜め跳ね上げにして貰いましたｗ

見た目は一体感出て良かったです（￣￣ー￣￣）ニヤリ

そえでもバックしすぎて車輪止め超えてしまうと太鼓がはまって出られなくなる事も・・・ｱﾀヽ(´Д｀ヽ ミ　ノ´Д｀）ノﾌﾀ

くぎゅさん

アッシも前愛車AE111カローラGTの時は車高調で下げてたので、タイコが輪留めに…

ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

もしもこのマフラーが後1.5年持ったら車検時だけノーマルに（＾＾ゝ

おいらは出来るだけ離すように注意してますｗ

だってサーキット走るとエアロ溶けるんだからね（＾＾；

あみ あみさん

サーキットとかターボ車だと排熱で（>_<）

でも、このマフラーが何時まで持つか…

隙間は指一本くらいまで詰めるようにしてます☆

さーやん

指一本…

キツキツですね(/_＼)

マフラーとエアロの関係は
大切なポイントですよね。

近すぎず遠すぎないバランスが難しいです。

「ASKA」さん

ジャストいい感じですね♪

今回は隙間・斜めっぷりもいい感じですよ～＼(^o^)／

私も頑張ってます(笑

好みの問題ですが
今のうちのはぃぃ感じですｗｗｗ

wataru＠FCG25さん

是非画像うｐを（＾＾）