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2010年12月22日

最近アーシングが楽しくて(胡散臭いと思う方は読んだり、コメしないでね♪)…

アーシングって地味に高いじゃんと思ってる貴方！自作すれば安く上がりますよ♪

材料はホームセンターの配線売り場で、適度な太さの配線と端子を買えばオケー！
(詳しくはカーゴの整備手帳で)

これをゴニョゴニョして体感があると嬉しいのですよ～♪

ビバ！ビンボーチューン＼(^o^)／

ブログ一覧 | 普通のカーゴ改造り | クルマ
Posted at 2010/12/22 19:56:44

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あみあみ 2010年12月22日 20:01 電気は逃がしすぎてもパワーダウンしますよ（＾＾；	コメントへの返答 2010年12月22日 20:16 あみあみさん自己満足なのでいいのですよ（＾＾）物を作る事がDIYの醍醐味ですし＼(^o^)／
factoryfz 2010年12月22日 20:21 最近ちょっとわからなくなってきました。アーシングを外すと何故か燃費が微妙に良いんです。基本的にファンカーゴに乗ってた時と同じ場所にアーシングしてるんですが・・・	コメントへの返答 2010年12月22日 20:31 factoryfzさん微妙にアースポイントがズレてるとか？先ずはエンジンよりマフラーアースをお薦めします（＾＾）地味ですが効果がありますよ～＼(^o^)／
○-○ 2010年12月22日 20:25 アーシング…微妙だったんですよね… 付けても外しても変わらなかった記憶が。。。	コメントへの返答 2010年12月22日 20:33 さーやん年式が古いと効果があるみたいですよ？我がカーゴは老体ですので（>_<）
ちゅるやさん 2010年12月22日 20:39 仕事柄電線は腐るほど捨てていまつ… ３８とか６０とか太いのあげましょうか？(笑)	コメントへの返答 2010年12月22日 20:43 ちゅるやさん勿体無いです（>_<）とは言っても、余り太いのは…
seri 2010年12月22日 22:23 アーシングはクルマとかエンジンでも効果があったりなかったりしますからね～。難しいもんです(^^；それでも、明らかに変わったと分かる変化は楽しいですよね(^^)	コメントへの返答 2010年12月23日 3:58 seriさん過走行＋安車のカーゴだとアーシングが体感できるので楽しいですよ（＾＾）今日もゴニョゴニョする予定です（＾＾；
「ASKA」 2010年12月23日 12:24 マフラーアースをしたら燃費計の狂いが改善されました。同時にヘッドとバッテリーアース繋いだのでどちらが効いたか不明ですが(￣ー￣) やっぱり自作は楽しいですね(>_<)	コメントへの返答 2010年12月23日 13:30 「ASKA」さんアッシも今日色々したので整備手帳にうｐしますね（＾＾）
子熊(^_-)-☆ 2010年12月23日 22:21 私もアーシング変えました（＾＾）ですが正規品は高いですね（汗	コメントへの返答 2010年12月24日 3:25 子熊さん専用設計品でしょうか？アッシのカーゴは増設で首都高ばりになってしまいました（＾＾；

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片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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