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イイね!
2012年01月27日

疲れたじぇ…

疲れたじぇ… あまりにも貧しいので錬金術して、マフラーガスケットを購入した銀です…

その後、カーゴの下回りの点検+車高的にグレーゾーンのマフラー交換を…

後は、LEDを電球戻し・ブレーキ残量を見ればオケーなの♪
ブログ一覧 | 独り言 | クルマ
Posted at 2012/01/27 17:52:55

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この記事へのコメント

2012年1月27日 17:58
お疲れ様です。
LEDは車検通らないのですか?
コメントへの返答
2012年1月27日 18:07
やすさん

灯火類が取り扱い説明書にW数で記載されてる車種は、道交法上LEDだと車検に通らないのです!
(ポジション・ナンバー灯位は目を瞑る場所もあり)

簡単に言うと、純正LED以外はNGなのです…

ワタスのカーゴはHID(純正)・バックランプ以外LED化してるので、総戻ししないと車検はパス出来ません(>_<)
2012年1月27日 21:35
上記のコメント返しで勉強になりました…!
有難うございました♪
コメントへの返答
2012年1月27日 21:45
赤服のナイトさん

いやいや…

これは友人からの入れ知恵なので(^^ゝ

因みに電球でも、色の問題がありますのでご注意を!
2012年1月27日 22:07
>因みに電球でも、色の問題がありますのでご注意を!


平成17年の7月か9月以前に発売されたクルマは、
そこがノーマークなのです。

なので、ヘッドランプは淡黄色、ポジションは
アンバーにしています。

それ以降に登録された新型車は、皆同じ色
(白色か普通の昼光色)でないと撥ねられるの
ですよね。
コメントへの返答
2012年1月27日 22:11
おぽんさん

細かく言うとそうなのですが…

でも、地域によって撥ねられる場合があるので難しい所です(>_<)

何処の馬鹿が、イエローバルブとウインカーの識別が難しいなんて抜かしたのか!

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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