久々に純正マフラーに戻して…

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ヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ 2012年1月28日 17:29 (ФωФ)館林のイベント？	コメントへの返答 2012年1月28日 17:46 ヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉさん 館林のイベントは、見学するなら出展した方がいいので行かないです… 雪を求める旅でもしましょうか（＾＾ゝ
スギ　ＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＷｏｒｋｓ 2012年1月28日 19:33 何度か家のカーゴも純正戻ししてますが、 やはり調子が良いのは確かだと思います。 意外に良い音するんですよね・・・＾＾； でも物足りなくて社外にって感じで、 現在はTRDマフラーで落ち着いてます　＾＾	コメントへの返答 2012年1月28日 21:05 スギさん 信頼と安心のTRDですね！ カーゴの場合だと、意外に純正マフラーが侮れないのですよね… 所詮、レッドが6000rpmのエンジンですし（＾＾ゝ
赤服のナイト 2012年1月28日 21:32 『ノーマルこそクルマの黄金比なり』…と某漫画にありましたが､確かにマフラーは純正だとエンジンに負担がかからなくて良いですよね♪	コメントへの返答 2012年1月28日 21:40 赤服のナイトさん 我がカーゴの吸気系を弄ってると言っても、単に吸気温度を下げてるだけなので… 徹底メンテをしてれば、フル純正が下手に弄ってるより調子いい事がありますから（＾＾）
おぽんさん＠GK1 2012年1月28日 21:52 モデューロの純正ＯＰサイレンサーですが・・・ 社外品と比較したら、純正ＯＰの方が五月蝿かった というオチが。	コメントへの返答 2012年1月28日 21:57 おぽんさん TRDだと純正並に静かなのですよ… 但し、テールパイプが無駄にデカいですが（＾＾ゝ
Tsuyoshi U 2012年1月29日 16:50 こんにちは。 マフラー替えてスカスカになると結構下が苦しくなるのでそこそこに〜	コメントへの返答 2012年1月29日 17:11 Tsuyoshi Uさん いらっしゃいませ♪ カーゴはATなので下が無くなると辛いのですよ… オーバル型なら良いのですが、マフラーが重くなるのが（>_<）