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  5. ブレーキは効くほうが良いに決まってる！… [銀狐]
イイね！
   
2012年09月18日

ブレーキは効くほうが良いに決まってる！…

ブレーキは効くほうが良いに決まってる！… 今回の東北遠征時、行きの話です…

ホリデートライバーが多いので事故が多かったですが、追い越し車線を走行中のカーゴの斜め前に、ウインカーも点けない後方確認もしないT車のDQN黒ミニバンが特攻してきました！

避けただけじゃ激突なので、仕方なくフルブレーキング(タイヤがロックするほど)

運良く後続車が居なかったので事故は間逃れましたが、よくまぁあんな運転が出来るかと呆れちゃいましたよ…

ブレーキは強化済みなので、今度はドラレコ導入ですね！

もう事故は勘弁ですが、このような事のためにです…
ブログ一覧 | 独り言 | クルマ
Posted at 2012/09/18 07:50:26

   

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銀さんvsDQNミニバン 無謀運転者 ◯ねばいいのに！
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この記事へのコメント

TOMIX
2012年9月18日 8:03
銀さん と 愛車の 怪我 なくて なにより です

自分も 先週 土曜の川崎線を 走行中 型の古い エブリィ 色 シルバー 作業者 ３人ほど 乗っていた

軽自動車が いきなり クラクション鳴らして 煽ってきたので そくざに

譲ると 左側後部座席の作業者が 笑いながら スピードあげて去って行きました

シティハンターの 海坊主だったら ロッケットランチャーの 刑だな…
コメントへの返答
2012年9月18日 8:08
TOMIXさん

その手の輩は相手にしない方が正解！

人生ナメてると痛い目にあいますからね♪

しかし、あの時判断ミスしてたら確実に事故ってましたよ（>_<）
ヨシクン（南無日輪摩利支天）
2012年9月18日 8:19
あの手の車は重量級だからノーマルブレーキだと制動力弱いくせにベタベタに着いてくるから後ろからの追突もコワイですよね。
コメントへの返答
2012年9月18日 18:33
ヨシクン

無駄にデカくて、着座位置が高いから飛ばしたくなるのでしょうね？

動体能力なんて、俺のカーゴ以下なのにｗ

後は、あのCMも勘違いの元なのですよね…
マサトモヒロタカ＆リー
2012年9月18日 11:04
お怪我が無くて何よりです
自分も高速では幾度かそんな目に会い

その度に嫁に怒られました
怖い運転しないでよ！って

俺が悪かったわけじゃないのにｗｗ
こっちも家族の命を抱えて走ってるので
必死ですよ☆
コメントへの返答
2012年9月18日 18:38
マサトモヒロタカさん

奥様の気持ちも分かりますが、こちらが気をつけても相手がいる話ですからね（>_<）

以前ブログに書いたのですが、滅多に運転しない方用に若葉マークの様なマークを販売したら良いと最近強く思ってしまいます…
factoryfz
2012年9月18日 13:30
御無事で何よりです

ブレーキは確かに効くのが一番です
ウチは以前に比べて効きはかなり良くなりましたが、もっと良くしたいです(^^;)
コメントへの返答
2012年9月18日 18:42
factoryfzさん

何か嫌な予感がしてたので、構えてたのと後続車が遠くに居たのが幸いでした…

あの車体で前後ディスクなので、社外パッドに交換だけで大分変ると思いますよ（＾＾）
454
2012年9月18日 18:18
俺もドライブレコーダー検討中です。。。
コメントへの返答
2012年9月18日 18:46
杏さん

何があるか分からない世の中ですから、証明出来る物を用意するのも一つの手かと？
赤服のナイト
2012年9月18日 19:44
自爆は､いくらでも構いませんが､巻き込まれの事故は勘弁ですよね｡
コメントへの返答
2012年9月18日 20:53
赤服のナイトさん

もらい事故は、もう勘弁です！

次に事故ったらカーゴは廃車ですよ（>_<）
念仏の黒子
2012年9月18日 20:33
Ｔのミニバン見てきて9割運転がおかしいです。
信号待ちで右折車線に入ってそのまま直進、
高速では渋滞していれば路肩走行、無理やり割り込みなど
運転が酷いです。
Ｔは早くＤＱＮご用達の車の生産をやめるべきです。

コメントへの返答
2012年9月18日 20:56
念仏の黒子さん

ＤＱＮご用達の車を作って、あんなCM流してれば無謀運転に…

何でT車に乗る奴は貨物でも飛ばすのか？
おぽんさん＠GK1
2012年9月18日 23:00
昔シーマ、今ミニバン・・・・・
コメントへの返答
2012年9月18日 23:05
おぽんさん

そして呼び名は不良→ヤンキー→DQNへ…

後者に行くほど質が悪いですけど…

   

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片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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