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イイね!
2013年04月16日

女房とチョメチョメは新しい方がいい?…

女房とチョメチョメは新しい方がいい?… 今朝西濃へ電話して『荷物止めといてや!』で仕事を半日で上がり、タイヤ交換とアライメント調整に行って来た銀です(^^ゝ
(平日の方が店側も融通が利きますし)

今回は予告通りPinso Tyres PS-91 185/55R15に変更♪

7Jのリムに入れても弱引っぱりになりませんでしたが、コミコミで\20.320で4本交換出来たのはΣ(゚ロ゚ノ)ノ


しかし、クルマ好きの談議は面白いですね?

タイヤ交換中は車高短と引っぱりの話・アライメント調整後はカーゴのサスセッティングの話と(^^ゝ

結局、アライメントは超寸前のトーアウトと言う惜しい結果でした…
(もっと踏ん張れば自力で調整出来たかも?)


タイヤサイズを205→185へ変更とアライメント調整したので、またカーゴが爽快に走ると願ってます(^^)
ブログ一覧 | 独り言 | クルマ
Posted at 2013/04/16 19:28:45

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この記事へのコメント

2013年4月16日 20:22
無事新しいタイヤが履けたようですね(^^)

後は・・・ステ?
コメントへの返答
2013年4月16日 20:59
factoryfzさん

お店の事情を知ってたので飛び込み交換出来ました♪

今回は西濃止めが正解でしたね?

ステはどうなるのでしょう(>_<)
2013年4月16日 20:25
やすいな~(^_^;)


静かですか?( ・_・)
コメントへの返答
2013年4月16日 21:01
ジャイ爺さん

オケネがあれば売上に貢献できるのですが…

ヽ(`Д´)ノウワァァァン!

サイドウォールが柔らかいので静かですよ♪
2013年4月16日 20:40
アウト側でしたか...実走行フィーリングと数値の関係難しいですね。。。
コメントへの返答
2013年4月16日 21:06
みっちー@L200S怪さん

これでアウト側へ振った場合の挙動が解ったので今後はイケそうな?

三流整備士には難しい課題でした(>_<)

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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