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イイね!
2013年10月28日

プラシング後のインプレを…

プラシング後のインプレを… 何だか眉唾物?のプラシングですが施工後約500km走ったのでインプレを…

電圧計での確認ですが発電量が0.1v下がりましたが思っいっきり誤差範囲ですね(^^ゝ

はっきり言える変化は、オーディオの低音が出るようになりイコライザーを弄ることになりました…

ウーハー積んでたらもっと分かり易いかもですね?

後は1NZの弱点4000rpmから惰性で回る感じが無くなり6000rpmまでトルク感?パワー?を感じるようになりましたが、普通に乗ってる分には何も変化を感じません(^^;

但し今朝のカタカナ市は先週より10℃も外気温が低かったので…

燃費は昨日ベタで都内入り→大人二人で高速走行して1L/15kmだったのでちょっちは上がったのかな?


じゃあプラシングしてみるか?と思った貴方!オルタネーターから直で配線を引くのでしっかりした知識を持つか知識を持った方が施工しないと最悪車両火災になる場合も…

俺は自己責任のもとで自分の車だからDIYしましたが頼まれても作業はしませんので!
ブログ一覧 | 独り言 | クルマ
Posted at 2013/10/28 18:34:34

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この記事へのコメント

2013年10月28日 22:24
こういった事象で、訴訟騒ぎにまで行った
事例も有るそうですから・・・
コメントへの返答
2013年10月29日 8:40
おぽんさん

ですのでDIYは自己責任なのです、結果が出ようが出まいが自己責任!

これが商売なら訴訟まで行きますが、所詮プライベーターの戯言ですし(^^ゝ

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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