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イイね!
2014年02月01日

ビバ!ビンボーチューン!…

もう完全にECUも学習したはずなので、例のエアクリチューンの結果を出していいかと?

初期段階



これでも効果は出たのですが、なにしろ全開時の吸気音が汚くて…

次のステップ



多少はマシな吸気音に…

更に



これで綺麗な吸気音へ変化しました!

効果ですが、アクセルレスポンスの向上・ATなので分かるのですが全開時の1→2へシフトアップの時に起こるトルクバンド?からの外れが無くなり気持ち良い加速になりました\(^o^)/

パワーアップは兎も角、俺好みのフィーリングとやる気になる吸気音が手に入り大満足♪

費用は植木鉢\105・ホースバンドとスパイダルチューブは持ってたので掛かっても\300(^^ゝ

銭の無い奴は知恵を出せ!とはよく言ったものです。

エアフィルターは純正なのでこちらも費用控えめだったりします…
ブログ一覧 | 普通のカーゴ改造り | クルマ
Posted at 2014/02/01 07:30:36

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この記事へのコメント

2014年2月1日 8:35
少ない投資で、気持ち良い加速とやる気になる吸気音ですか〜!
素晴らしいです。俺も頭を使わないと。
コメントへの返答
2014年2月1日 8:38
ブラックソードゼロさん

単に剥き出しエアクリに戻せば良いと思うのですが、アレだと吸気音が五月蠅いんですよ(>_<)

後は前から思ってた事が、これは後のブログで(^^ゝ
2014年2月1日 19:34
今度は燃費のレポもオニャガイします(。・ω・。)ゞ

施工直後は踏んじゃうから悪かったりも???
コメントへの返答
2014年2月1日 21:06
岡リさん

今回の燃費は普通より踏む運転でしたが前回とは誤差範囲でしたΣ(゚ロ゚ノ)ノ

今回の燃費でどうなるか楽しみだったり?

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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