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イイね!
2014年02月22日

恒例行事…

そう車検です、非合法で弄ってる方には面倒臭いですよね…

俺は1回目の車検をDに出してミスしてくれてからユーザーで通してますが、道交法?が改善されすぎて対応出来ない部分も…

前回は馬鹿Dが光軸をハイで取って無駄な出費が出たと言う事がありましたし…
(ハイだとカットラインが出ない)

グレーゾーンが2ヶ所ありますが、今回は1発合格なるかな?

決戦は2/24山梨陸事1R、暇な方は勉強がてら見に来ますか(^^ゝ
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Posted at 2014/02/22 19:28:06

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この記事へのコメント

2014年2月22日 20:48
以前パジェロに乗ってた時はユーザー車検やってましたが、最近は軟弱者になってしまった私。
コメントへの返答
2014年2月22日 21:52
ブラックソードゼロさん

継続検査は簡単なのですが、そこにたどり着くまでの整備が大変なのですよね…

カーゴもご老体なので今回は気が緩められません(>_<)
2014年2月23日 6:31
銀さん 一発合格 お祈りしています!!

ボクも来月 車検だったり.. (´д`|||)
コメントへの返答
2014年2月23日 8:45
青サニトラさん

有り難う御座います♪

まぁ何とかなるかな等とお気楽な考えに変わってたりと(^^ゝ

4ナンは毎年なので大変ですよね(>_<)
2014年2月23日 11:20
Dラーさんだとマフリャー換えてるだけでも面倒なとこありますもんね~(^o^;)

昨年末メイン機の車検を受けたんですが

板金屋さんで出したッス

マフリャーもそのまま!

ちょっと車検ビミョーだったHIDもそのまま・・・・
コメントへの返答
2014年2月23日 12:46
岡リさん

たたけばほこりが出る我がカーゴをDへ車検に出したら軽く300kコースになりそうな?

そろそろ交換部品は分かってるので、今年中にどうにか交換していこうかと…

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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