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イイね!
2014年10月04日

他にネタがないのかって位に…

他にネタがないのかって位に… ネタは無い!

遂に本日我がカーゴの総走行距離29万km超えまで残り200kmを切りました\(^o^)/

この分だと来週中に29万km突破ですね?

そして大台の30万km突破へリーチと…

今時10万km程度で大台とか聞くとwww
ブログ一覧 | 独り言 | クルマ
Posted at 2014/10/04 19:49:09

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この記事へのコメント

2014年10月4日 19:57
明日は日曜ですが台風のお陰で家で過ごすことになりそうです
 月曜が暴雨風のようなのでやばそうです
コメントへの返答
2014年10月4日 20:02
シャアジムさん

来週の月曜日は通院日なのですよ…

覚悟して行くしかないのですが(>_<)
2014年10月4日 23:35
ネタがないのをネタにするとは、さすがですよ…
^_−☆
コメントへの返答
2014年10月5日 7:36
ブラックソードゼロさん

ネタが無いのもネタだと昔の師匠が言ってたのを思い出しましたよ(^^ゝ
2014年10月5日 7:00
素晴らしいと思います

でもって

近年のクルマが果たして30マンkも走れるかどうかは疑問(◎-◎;)
コメントへの返答
2014年10月5日 7:38
岡リさん

ハイブリッドは別としてアイドリングストップ車は30万km走れないでしょう…

信号待ち等でエンジン止めてって逆にビンボー臭いなぁと思ったり(^^ゝ
2014年10月5日 7:53
まずセンサーの寿命ですよね

最近のクルマは寿命が確実にくるセンサーを多用

あれで永く乗れるわけがない(;^_^A

でもって開発費用の削減・・・・

実走テストよりもパチョコンでシミュレーション

問題が出たらリコール&サービスキャンペーンで対処すればヨシ(ーー;)

本田の故・最高顧問がおっしゃってた「サーキットは走る実験室」ならいいのですが

最近は“市場は走る実験室”状態。

メーカーはお客さんをモルモットにしてると言っても過言ではない気がします。
コメントへの返答
2014年10月5日 8:24
岡リさん

まぁ、エンジニアがチェンジニアと小馬鹿にされる時代でもあり、コストダウン+開発費削減で満足に走行テストが出来ないのでしょう?

どうしても見付けられなかった不備以外は販売前に潰さないと信用を失うのですけど…

その内に某M社のような大事故が起こりそうな?

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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