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2015年01月10日

当たりエンジンって…

先のブログで書きましたが、我がカーゴの走行距離が297.000km突破しました♪

相変わらずエンジンからの異音は無し、それよりも>1聞いてくれ！

今日の燃費が1L/18kmだったのですΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

いくら高速走行メインとは言え、297.000kmも走ってる車＋スタッドレスタイヤで燃費が1L/18kmって可笑しくないですか？

これがヤマハの当たりエンジンの実力なの？

カローラGTも175.000km走ってても街乗り燃費1L/12kmでしたが（＾＾ゝ

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Posted at 2015/01/10 19:28:06

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岡リ 2015年1月10日 20:25 昔むかしの話ですが CB400SFのクランクシャフトバランス取りの仕事をしてまして・・・・たまにメッサ暇な時間あってｗｗｗ加工としてはOkレベルなんだけど暇だから微妙なとこもバランス取りして追い込みを・・・・・こういうの・・・・当たりエンジンなのかも(＾＾)とか思いながら。。	コメントへの返答 2015年1月11日 9:05 岡リさんエンジンも工業製品ですから仕上がりのバラつきがあるのですが、最終型だけあって組み立てる人も慣れが出たのでしょうか？それとも岡リさんのように丁寧な人が組んでくれたのか（＾＾ゝ
シャアジム 2015年1月10日 20:26 　高速燃費で１８キロも走るのは懐にやさしいですね～(^O^)	コメントへの返答 2015年1月11日 9:08 シャアジムさん昔は走っても高速で1L/16kmだったのですよ… 各部のアタリが良くなったのか？今付けてる社外パーツの相性が良いのか？
おろちん＠うまぴょい 2015年1月10日 20:31 同じくヤマハ製エンジンですが・・・羨ましいです。メンテナンスや添加剤入れたりしてるんですが良くないですね～ちなみに距離は、こないだ１１００００㎞突破しましたw	コメントへの返答 2015年1月11日 9:11 おろちんさん RECSを試してみてはどうでしょうか？我がカーゴは施工後エンジンが100.000km若返った感じに（＾＾ゝ
だつ丸@夜勤 2015年1月10日 20:48 銀狐さんの愛のなせる技ですな\(//∇//)\	コメントへの返答 2015年1月11日 9:13 だつ丸さん我がカーゴは萌えとガソリンのハイブリッドなので（＾＾ゝ今朝は一段とエンジンノイズが小さくなってましたしΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
むらっち２ 2015年1月10日 22:32 こんにちは(￣▽￣)ゞ凄い燃費の良さですね！同じ１ＮＺとして励みになります♪	コメントへの返答 2015年1月11日 9:16 むらっち２さん後期の1NZはよく出来てるので弄り甲斐もあるかと（＾＾) どのような味付けにするか楽しみにしてますね♪
ブラックソードゼロ 2015年1月11日 3:42 マルメターノって素晴らしいネーミングですね。イタリアンぽいし。浜松市でグルグルソーセージっ名前で売ってますよ！ ^_−☆ 当たりエンジン＆メンテの良さだと思います。＼(^o^)／	コメントへの返答 2015年1月11日 9:19 ブラックソードゼロさん画像は拾い物なのですよ（＾＾ゝカタカナ市でマルメターノは見覚えが無いのです（>_<）しかし、ネーミングセンスが(・∀・)ｲｲ!!ですよね？
†shadow† 2015年1月11日 10:54 １８はすごいですね(゜∇゜) 自分のも１５走ってくれたら財布に優しいんですが(°□°;)	コメントへの返答 2015年1月11日 12:51 †shadow†さん高速オンリーで90km縛りなら15は出そうなのですが？しかし俺のカーゴは？RECSが効いたのか？
黒　猫 2015年1月13日 18:23 ヤマハエンジンはいいですね〜僕の1JZエンジンも当たりだったみたいで調子もよく回りもいいです(￣Д￣)ﾉいつもエンジンは当たるのですが、補機類がダメになりますorz	コメントへの返答 2015年1月13日 18:52 黒　猫さん二輪でもヤマハのエンジンは丈夫なのですよ（＾＾) 1Jは補給機が殺られるとよく聞きますが、エンジンの排熱で殺られるような気が？クーリングを見直すのも一つの手かもですね？
やーかーん 2015年1月15日 15:01 燃費性能に対するアタリ、出力性能に対するアタリ、耐久性能に対するアタリ、色々なアタリがあると思いますが連勝でアタっている｢大当たり｣ではないでしょうか。距離を走り抜いたエンジンは大抵他の性能に皺寄せが来ています。｢大ハズレ｣な場合も少なくない中、驚異的な確率に思えます！	コメントへの返答 2015年1月15日 15:09 やーかーんさん俺は悪運だけは強いのですよ（＾＾ゝ消耗品は交換してますが、エンジン自体は一度も開けてないのです… ちなみにドラシャブーツも一度も交換してません、破れないのでΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

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片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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シャアジム 2015年1月10日 20:26 　高速燃費で１８キロも走るのは懐にやさしいですね～(^O^)	コメントへの返答 2015年1月11日 9:08 シャアジムさん昔は走っても高速で1L/16kmだったのですよ… 各部のアタリが良くなったのか？今付けてる社外パーツの相性が良いのか？
おろちん＠うまぴょい 2015年1月10日 20:31 同じくヤマハ製エンジンですが・・・羨ましいです。メンテナンスや添加剤入れたりしてるんですが良くないですね～ちなみに距離は、こないだ１１００００㎞突破しましたw	コメントへの返答 2015年1月11日 9:11 おろちんさん RECSを試してみてはどうでしょうか？我がカーゴは施工後エンジンが100.000km若返った感じに（＾＾ゝ
だつ丸@夜勤 2015年1月10日 20:48 銀狐さんの愛のなせる技ですな\(//∇//)\	コメントへの返答 2015年1月11日 9:13 だつ丸さん我がカーゴは萌えとガソリンのハイブリッドなので（＾＾ゝ今朝は一段とエンジンノイズが小さくなってましたしΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
むらっち２ 2015年1月10日 22:32 こんにちは(￣▽￣)ゞ凄い燃費の良さですね！同じ１ＮＺとして励みになります♪	コメントへの返答 2015年1月11日 9:16 むらっち２さん後期の1NZはよく出来てるので弄り甲斐もあるかと（＾＾) どのような味付けにするか楽しみにしてますね♪
ブラックソードゼロ 2015年1月11日 3:42 マルメターノって素晴らしいネーミングですね。イタリアンぽいし。浜松市でグルグルソーセージっ名前で売ってますよ！ ^_−☆ 当たりエンジン＆メンテの良さだと思います。＼(^o^)／	コメントへの返答 2015年1月11日 9:19 ブラックソードゼロさん画像は拾い物なのですよ（＾＾ゝカタカナ市でマルメターノは見覚えが無いのです（>_<）しかし、ネーミングセンスが(・∀・)ｲｲ!!ですよね？
†shadow† 2015年1月11日 10:54 １８はすごいですね(゜∇゜) 自分のも１５走ってくれたら財布に優しいんですが(°□°;)	コメントへの返答 2015年1月11日 12:51 †shadow†さん高速オンリーで90km縛りなら15は出そうなのですが？しかし俺のカーゴは？RECSが効いたのか？
黒　猫 2015年1月13日 18:23 ヤマハエンジンはいいですね〜僕の1JZエンジンも当たりだったみたいで調子もよく回りもいいです(￣Д￣)ﾉいつもエンジンは当たるのですが、補機類がダメになりますorz	コメントへの返答 2015年1月13日 18:52 黒　猫さん二輪でもヤマハのエンジンは丈夫なのですよ（＾＾) 1Jは補給機が殺られるとよく聞きますが、エンジンの排熱で殺られるような気が？クーリングを見直すのも一つの手かもですね？
やーかーん 2015年1月15日 15:01 燃費性能に対するアタリ、出力性能に対するアタリ、耐久性能に対するアタリ、色々なアタリがあると思いますが連勝でアタっている｢大当たり｣ではないでしょうか。距離を走り抜いたエンジンは大抵他の性能に皺寄せが来ています。｢大ハズレ｣な場合も少なくない中、驚異的な確率に思えます！	コメントへの返答 2015年1月15日 15:09 やーかーんさん俺は悪運だけは強いのですよ（＾＾ゝ消耗品は交換してますが、エンジン自体は一度も開けてないのです… ちなみにドラシャブーツも一度も交換してません、破れないのでΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

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