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  5. 読み通り… [銀狐]
イイね！
   
2015年04月06日

読み通り…

読み通り… エアフロ導風板+エアクリファンネルは相性抜群です♪

3000rpmまでの吹けが凄く軽いのに扱い易いので街乗りが凄く楽になりましたよ＼(^o^)／

まだ6000rpmまで回してませんが、以前エアクリファンネル化の時にパワーが上がったので大丈夫かと？

まぁ、端から見れば300.000kmオーバーのエンジンで何してるんだか？状態ですけど（＾＾；
ブログ一覧 | 普通のカーゴ改造り | クルマ
Posted at 2015/04/06 19:12:27

   

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300.000kmオーバーのエンジンに何を求めてるのかｗ
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この記事へのコメント

人も車もポンコツ
2015年4月6日 19:34
こんばんは。

すごい効果ですね。

真似して付けてみようかな。？
コメントへの返答
2015年4月6日 19:58
人も車もポンコツさん

これはロッカーアーム式1NZ-FEの話なので他車種での効果は分からないのです（>_<）
ゆー坊＠甲州法度次第
2015年4月6日 20:31
銀さんの引き出しの多さはマジで尊敬しますよ！

俺も知識があれば・・・
コメントへの返答
2015年4月6日 21:43
ゆー殿

バイク時代からビンボー弄りは得意でしたから（＾＾ゝ

愛車で検索したり色々な整備手帳を徘徊するとネタって意外と落ちてるのですよ(＾＾)
†shadow†
2015年4月6日 20:36
自分も導風板いい感じですが、軽くて楽しくて燃費がやばそうです(°□°;)
コメントへの返答
2015年4月6日 21:45
†shadow†さん

良い物を作って頂き有難う御座いますm(__)m

俺は現在燃費測定中なのでベタ踏みアタックは週末になりそうですよ（＾＾ゝ
岡リ
2015年4月7日 10:15
興味シンシン・・・・

応用？　真似？　出来ないかなァ～って(≧ω≦)
コメントへの返答
2015年4月7日 13:09
岡リさん

多分、ホンダはエアフロ形状が違うので無理かと？

このエアフロ形状はトヨタが多いのですよ…

   

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片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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