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  5. 運転は　上手い下手より　誠実さ… [銀狐]
イイね！
   
2016年11月13日

運転は　上手い下手より　誠実さ…

運転は　上手い下手より　誠実さ… 貴方はもう忘れたかしら？ボクのカーゴのエンジンオイル喰いの事を？

eクリーンプラス添加後3.500走行突破して増々エンジンの調子は上がってるのですが、肝心のエンジンオイル喰いの確認はカーゴの車高を弄ったので油面が変わってしまい確認出来ず…

あくまで予想ですが、エンジンオイル喰っても最悪時の5/1位だと思いますよ？

それとトレードしても345.000kmノーOHエンジンとは思えない漲るパワーに、にーにーのおマタはヌルヌルです(/_＼)

遅効性でゆっくり汚れを落としてるので、仕上げは即効性のフラッシング剤を使ってみようかな（＾＾ゝ
ブログ一覧 | 独り言 | クルマ
Posted at 2016/11/13 19:27:16

   

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この記事へのコメント

下津Express！
2016年11月13日 19:52
普段のメンテナンスが物語ってますね。凄いッスわ～(´∀｀)
コメントへの返答
2016年11月14日 7:03
下津Express！さん

有難う御座いますm(__)m

ですが、エンジンオイル交換を怠らなくても、この走行距離までイクとピストンリング固着が出るので、長く乗るには定期的にエンジンフラッシングした方が良いと痛感しましたよ(ﾉД`)
////
2016年11月13日 19:57
こんばんは！

先日仰ってた5分の1がオマタヌルヌルなのですね？ｗｗｗ
コメントへの返答
2016年11月14日 7:05
杏さん

おはよう御座います＼(^o^)／

ぶっぶー！

オマタヌルヌルは戻ったエンジンパワーにですよ(/_＼)
岡リ
2016年11月13日 21:27
ウチのカブニャンのオイル食い・・・・

今日バイク屋さんで話してたんすけど

最終手段は社外の腰上を組むのもありか？？？って話が(^o^;)

ウチの子の場合は中華製エジソンっすから仕方ナス？？？
コメントへの返答
2016年11月14日 7:10
岡リさん

カブニャンのエンジンオイル喰いはピストン周りだけ他の製品が流用できないか？と考えてたのですよ…

確かに国内メーカーの腰上なら安心ですし、腰下は国内のベアリングに打ち替えもアリかと(＾＾)
南三陸のサンバートライ
2016年11月14日 13:29

こんにちは!!車高が途中で変わったから正確なレベルを確認できないのは残念ですが、良い方向に結果が出てると良いですね。ノンオーバーホールで34万キロ以上走っていることを考えれば絶好調の方ではないでしょうか。
コメントへの返答
2016年11月14日 18:31
南三陸のサンバートライさん

こんばんは～＼(^o^)／

俺は他人に作業を依頼した以外カーゴを運転させませんが、乗れば多分エンジン載せ替えしてるんだろうなぁ？と勘違いする位に調子いいですよ(＾＾)

後はエンジンオイル喰いが最低微量までに回復してくれれば…

   

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片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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