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  5. 賢い奴は何も言わなくても解ってる、馬鹿は言っても解らない… [銀狐]
イイね！
   
2016年11月16日

賢い奴は何も言わなくても解ってる、馬鹿は言っても解らない…

賢い奴は何も言わなくても解ってる、馬鹿は言っても解らない… 何度も書いてるのでアレですが、現在我がカーゴには遅効性のエンジンフラッシング剤が添加してありますけど、コレって添加後は指定の走行距離を普通に走ってエンジンオイル・オイルエレメント交換だけで良いのでしょうか？

何か、エンジンオイル交換までの道中で定期的にエンジン負荷掛けた方が効果的なように思えて？

気にし過ぎと言われればそうなのですが、エンジンに負荷を掛けるほど調子良くなる我がカーゴのエンジンを体感すると、それもアリなのか？と感じたりして（＾＾ゝ
ブログ一覧 | 独り言 | クルマ
Posted at 2016/11/16 18:59:43

   

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この記事へのコメント

おやっさ～ん
2016年11月16日 19:35
何もしなくて良いのです‼
交換時期繰れば、エレメントと同時交換で、新しいオイル粘土も此を入れないと駄目とか有りません。
交換の際にオイル抜いて、フラッシング後にエレメント抜くと依りカスが出て良いですよ🎵
コメントへの返答
2016年11月16日 19:51
おやっさ～ん

特別気にせず添加後は普通に走り、指定の交換時期が来たらエンジンオイル・オイルエレメント交換でオケなのですね(＾＾)

確かにメーカーのHPにも特別な事をしろとは書いてないですし（＾＾ゝ
シャアジム
2016年11月16日 21:24
エレメント交換する前に添加剤効果で目一杯走って汚れ落としたいですね～(^O^)
コメントへの返答
2016年11月16日 21:32
シャアジムさん

そうなのですよ！

現状カーゴのエンジンオイル喰いが凄く治まってきてるので、エンジンオイル交換前に博打勝負で即効性のフラッシングを使ってみようかと考えてたり（＾＾ゝ
BUTTER-P
2016年11月16日 22:05
遅効性フラッシングやったことないのですが、できるだけぶん回してオイルとフィルタを早めに換えるに越したことはないと思いますが、経済的にも普通でいいような気がします。
例えるならインスタントラーメンはレシピ通りに作るのが一番うまいと言ったところです。
コメントへの返答
2016年11月17日 6:45
BUTTER-Pさん

メーカーHPには効果は平均的なエンジンオイル交換時期まで持続すると書いてあるので、普通に走り普段のエンジンオイル交換時期に交換すればオケなのですよね…

添加中定期的にエンジンを回すのはおまじない程度の事になってると思いますが（＾＾ゝ
岡リ
2016年11月17日 9:48
一定のエンジン回転での負荷と

発進時の負荷だけをみても

差は大きいですしね～

まぁきっと推奨している数値は数多くのデーターから算出した平均値なのでしょうけど・・・・

負荷の掛け方で結果が大きく変わるのは当然な気がしますね(^-^ゞ
コメントへの返答
2016年11月17日 13:51
岡リさん

普通の基準が人それぞれなので、判断が難しいのですよ（>_<）

駄目とは書いてないので、ある程度の負荷運転はオケだと思うのですが？

汚れは、なぞるより強く擦った方が落ちる場合がありますし（＾＾ゝ

   

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片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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