詳しい方、教えてください…

旧車でかなり走りこんでる方でないとハッキリわからんとか？？

こないだまで旧いのん乗ってましたけど

機械式LSD入れた重ステだったのでその辺わからず(^◇^;)

今も旧いっちゃ旧いのん乗ってますけど

ガタは友達！って感じのクルマだし

よくわからず(￣▽￣;)

岡リさん

デフ入りFFに乗った事が無いのですが、アクセルオンで『カックン』ですよね？

俺も超過走行車所有は初体験(意味深)なので、全く病状が判らないのですよ…（>_<）

うちのekスポーツも同じ所にがたが出てますが（おまけにグリスもｗ）
ハンドリングの違和感とかは感じませんね。

まあ新車時がどうだったのか知らないので、
もしかしたらガタガタなのかもしれないですが（汗

ゆきちおさん

ラックエンドガタの調べ方は、ハンドルを切った状態でタイロットをゴムハンマーで叩いた時、『ゴン』では無く、『カキン』混じりの音がしたら逝ってるらしいのですよ？

我がカーゴの左側がドンピシャリで…(ﾉД`)

こんばんは。

40年モノのステップバンで一部を体験済みですが、

ロアアームのボールジョイント、
タイロッドエンドのボールジョイント、
タイロッド～ステアリングラック間の結合など、

フロントタイヤの切れ角を決定している部品にガタがあると
加速・減速時、左右コーナーリング時など
タイヤの角度を動かそうとする力に負けてしまい、ガタのぶんだけ
勝手にタイヤが曲がろうとする場合があります。

これはその部品を交換しないと絶対に直りません。
（うちのステップバンの場合、右側だったか
　ロアアームのボールジョイントがガタガタなため、
　ブレーキを踏むと勝手に左へ切れ込んでいきました。）

てぇかむさん

お早う御座います＼(^o^)／

情報を有難う御座いますm(__)m

やはり、ガタがあると起こる不具合なのですね（>_<）

さて、修理費をどう捻出するか…(ﾉД`)