ワンハンドステアリングDQNの脊髄捻じれ率は異常w…

ハンドルを切った時に出る異音さえ治まればパーペキなボクのカーゴ…

当初、異音原因は車高調のバネ捻じれ？エンジンマウント破損？を疑ってましたが、慎重に音の出処を探ってると、ステアリングラックジョイント付近からが濃厚と気付き…

うーん！と思いながら、放置プレーを続けるとカーゴが『おにいちゃんが全然ボクを直してくれない！グレてアバズレになっちゃうんだからね！』と言い出すと困るので、重い腰を上げて（＾＾ゝ

念の為、ピロアッパー固定ボルトの緩み→ラックエンド＋タイロッドエンドのガタ確認→タイロッドエンド取り付けボルトの締め付け確認→メンバー固定ボルトの緩み確認→ステアリングラックの固定ボルトまで来た所、なんと！後ろ側の固定ボルトが緩んでました／(^o^)＼

ガッツリ増し締めして、ホイールを取り付けた所で夕暮れになり、面倒なので試乗は明日の朝へ延期に（＾＾ゝ

だって、的外れだったら、過去のように泥沼にダイブですから（>_<）

最近はちょっち遠回りしても確実に不調を仕留めてるので、今回もこれにて一件落着になると思うのですが？