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2014年01月21日 イイね！

今年は…

弄りよりも維持りがメインになりますね、流石に30万km手前までくれば今まで騙し騙し乗ってた部分の交換等をしないと不味いですし…

ざっと言えば、燃料ポンプ・オルタネーター・ウォーターポンプ・ハブベアリング・ブレーキディスク+ドラム・FブレーキOH・ヘッドライトレンズ交換

中には中古orリビルトを使える部分もありますが、どうしても新品を使わないと不味い部分もあるのですが稼ぎに追いつくビンボーなので頭が痛いです(T_T)

肝のエンジンは大丈夫そうですし、ボデー補強は良い人に出逢い画像のように





ガッツリ効いて久々にシャキッとしたボデーのカーゴへ乗ることが出来て大感謝ですよ！

ですが、その前に難関の車検が…

測定して最低地上高確保してなければ、奥の手のタイヤ空気圧で乗り切るか？素直に後1cm車高を上げるか？他はこちらの陸事はアマちゃんなんで大丈夫でしょう？

年明けから腰ブローと言うスタートなので今年も波乱の1年になりそうです…

＿|￣|○
Posted at 2014/01/21 18:44:29 | コメント(6) | トラックバック(0) | 独り言 | クルマ

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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