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2016年11月21日 イイね!

降り出した雨が、雨が…

降り出した雨が、雨が…危険を承知で即効性フラッシングしたカーゴです、勿論エンジンの調子は良いのですが、何故がフラッシング後からブレーキの踏み代が浅くなりΣ(゚ロ゚ノ)ノ

エンジンの調子が上がって負圧関係も良くなったのでしょう?

とは言え、これ以上即効性フラッシングを行うのは危険が危ないので、今回から3回位試験で鉱物油エンジンオイルを2.000km毎に交換して様子を見てみようかと思ってます?それか奮発してワコーズのクイックリフレッシュを買ってみるか…

これが100.000km以下で起こったエンジンオイル喰いならオイル管理が悪いと言えますが、ノーOH328.000kmから始まったエンジンオイル喰いなので何と言ったらいいのでしょうね(^^ゝ
Posted at 2016/11/21 19:22:53 | コメント(4) | トラックバック(0) | 独り言 | クルマ

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片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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