銀狐のブログ一覧

いい結果が帰ってくるのが機械整備だと考えてる銀です…

ですが、4輪整備を本格的に始めたのはカーゴからですし、知識はウン十年の二輪整備士の知識ですからね、大した事もしてやれず…

それでも、どうにか23万km走破してるのは部品の強度が上がってるのか、単に当たりの車体なのか？

三流整備士の知識は、カーゴに乗り続ける事でスキルアップするのでしょう（＾＾ゝ

遂に佐々美カーゴへ付けられたイイね！が300を超えました！

褒められはせず、苦にはされる俺の愛機ですが、これを機にまた胸を張って乗ろうと思ってます♪

300人の方にありがとう＼(^o^)／

色々と問題が出る訳で、これがDにお任せ整備なら苦労は無いですが、俺のカーゴはDの入庫禁止車両ですからDIYするしか無い訳で（＾＾ゝ
(だってノーマルじゃ乗れないんだもん！)

ちょっち？いや、だいぶ前から気になってたけど手を付けなかったFブレーキのスライドピンのグリスアップを今日の休暇＋タイヤローテーション次いでに行なってみました♪

スライドピンは意外と簡単に外れるのですが、外したスライドピンが…



先生！土に帰りそうな色してますｗ

8年・23万kmと言う月日は、金属をこんな色に変えてしまうとは！

ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


綺麗に清掃後、たっぷりグリスを塗って穴にぶち込みましたよｗ



グリスアップ後は、ブレーキフィーリングが格段に向上しました！

今後はこの手の整備が増えてゆくんだろうなぁ…

人生オワタ



今日は精も根も尽き果てました…

明日のために今夜はガン寝予定…

仕様変更時に色々言われましたが、あれから約3年、形は変われど仕様変更してない俺は新しい物に手が出せない根性なしなのか、単なる粘着なのかと考えてしまいます…

まぁ、デザインセンスが無いのも原因なのかも？

でも、痛車は自分の為に乗る物、本気で好きならデザインが古いと言われようが、作品が古いと言われようが時が許す限り乗り続ける根性は持ってますから！

と、負け犬の遠吠えっぽい事を寝る前に呟いてみます（＾＾ゝ