銀狐のブログ一覧

夏タイヤへ交換しちゃいました（＾＾ゝ


去年は散々言われたリアの出面も攻めた出面へ…


てか、このオフセットがカーゴの限界なのです、後は大幅加工しないとツライチまで行けません…

細かな事は整備手帳にて（＾＾；


ファンカーゴ　ハブボルトの打ち替え

ファンカーゴ　ホイールイルミ付け替え

結果報告等は明日…

ドツボにはまってドッピンちゃん…

＿ト￣|○

事故って緊急で歪んだホイールをリアに回してますが、いい加減に交換しないとハブベアリングが逝きそうなのですよ…

でも、これはスタッドレスタイヤなのでシーズンが明ければ交換なのですが、何時夏ホイールに交換するかの見極めが難しい！

一時はテンパータイヤへの交換を考えましたが、流石にそれは冒険なので却下（＾＾；

明日のカタカナ市は雪予報なので、降り方次第では今週末に交換も考えてますが、ハブボルトの打ち替えがあるので約1日仕事になりそうな予感…（>_<）

例の8スポークホイールの出番です♪

去年は散々『リアの出面が甘い！』と言われてたので、今年は解消すべく10mmロングボルトを購入しました！
(ワイトレ買う予算なし＋ホイール内側の逃げが少ないので)

内緒話ですが、カーゴは最低地上高まで車高を下げると、オフセットがフロント＋35・リアはツメ折りで＋25が限界値ですよ（＾＾；
(リアはナチュラルキャンバー・ホイール幅は7j)

例の8スポークホイールはオフセットが＋35、リアは10mmのスペーサーしか使えません…


えっ？ホイールの出面より左Fフェンダーを直せって？

フェンダーはステ剥がしたら交換予定です（＾＾ゝ

今朝の上野原行きから、ふと走りたくなったのでオールベタで300km走ってきた銀です（＾＾ゝ

丁度、足を直したりとか色々あったので…

例の忌々しい事故から約1週間、ボデー＋ホイール1本以外はパーペキに修復完了！

大垂水峠でも躊躇いなく踏めたり(ぇ


しかし、休日はホリデードライバーだらけで走りづらく疲れました（>_<）