銀狐のブログ一覧

一度アカウントを取り直してお誘い頂いた方・リトバス絡み・リアルで親密に連絡を取り合ってる方以外の友録は一度削除させて頂きますm(__)m

こんな俺でもまた友録したいと思ってる方だけ申し訳ないですが友録申請をお願いします。

本当は俺自身がアカウントを取り直せばいいのですが、膨大なパーツレビュー・整備手帳を無駄にしたくないので…

わがままを言いますがお願いします。

削除開始は早くて今日の21:00を予定してます。

ドライバーもだけど、こんなトラックを作れる日野自動車って凄いよ！

リーフがベースでも転ばない足って作れるのですね…

唸るほどの銭があったらレプリカを作ってみたいです（＾＾ゝ

思い出したのですが、NCP系の弱点って純正マフラーリングもあったのですよ…

なので、我がカーゴは強化品に交換してたのですが、経年劣化で中間タイコ部分がフレームより下がってしまいました…



現状フレームで最低地上高確保なので、このままでは来年の車検がNG！

資金が無いし、交換しても消耗品じゃなので定番？のホースバンドで締め上げましたよ（＾＾ゝ



もうキチキチですよ！奥さん！(ぇ

これでフレームと水平になったのですが



排気効率が上がったのか？排気音がちょっち大きくなってしまいました／(^o^)＼

でも、これだと車検に通らないとか？

前回はリアバネにゴムホース巻いて車高上げてユーザーで通ったんだから、今回もきっと大丈夫でしょう？

車検・税金・カーゴの走行30万km間近なので予防整備代等を考えると本当に鬱になる銀です…

車検は費用以外は車高を後10mmなんとかすれば最低地上高クリアーするので大丈夫だと思いますが、税金と予防整備代等は…

来年こそは真っ当な仕事に着けるのか？

こればっかは自分の努力と運ですからね…

真っ当な仕事さえ出来れば銭は後から付いてきますし？


しかし、カーゴの車高ってどんだけ低かったんだｗ

見た目には大して低くないと思ってたので、F30mm・R25mm上げたのにタイコが低くて…

ブッシュをタイラップで縛ってタイヤの空気圧を4kgぶち込めば行けるかな？

ソッチの方が手間が掛からないし、経費も節減（＾＾；

明日でも腹下へ潜るか？

意外と警告灯がギッチリ入っててスペースのないカーゴのメーターだったり…

指先が起用だったら、佐々美のリボンを作ってメーター針の付け根に付けるのも面白いのですが？

出掛ける予算も無いし、正月休みはぶっ壊れたメーターを眺めてネタを考えるのもいいかも（＾＾ゝ

LEDの打ち替えは半田吸い出しが片手じゃ無理なの不可です（>_<）