銀狐のブログ一覧

今日で、我がカーゴが初年度登録から14年経ちました＼(^o^)／

長いようで短かった14年、約40万7千km走行

近年は共に苦労が絶えないですが、一度たりとも共倒れにならなかったのは不幸中の幸いと言うか（＾＾ゝ

これから何時まで乗れるか判らないですが、最期を迎える前にカーゴと『ド～ン！』と一発デカい事をしたいのですが…

昨日、均整院で『銀さんは何歳になられるのですか？』と聞かれ、実年齢を伝えたら『思ってた以上に年上だったのですね（＾＾；』と…

黙っていれば若く見られる永遠の19歳、小柄なちっぱいさんだけを異常に愛する銀狐で～す(・∀・)

そろそろ重い腰を上げて、スタットレスタイヤを脱がんとなぁ…、と思いつつも硝子の腰の腰痛が再発中なので、どないすべと考えたり？

アホ臭いので、店に丸投げする気にもありませんし（＾＾ゝ

後1週間先送りするか？コルセット巻いて気合と根性で作業するか？

いずれにしよ、同時にじゃ無くても、タイヤ16本を運ぶことになるのですけど（>_<）

整備手帳の画像を撮影してませんが、カーゴのヘッドライトレベライザー不具合対策が終了しました＼(^o^)／

ですが、参考にしたアレが不親切過ぎてバラシ方が分からず、にーにー涙がいっぱい出ましたよ…

自分が夜間見易く、対向が眩しくないように光軸調整したつもりですが、試乗で1度もパッシングを喰らわなかったので大丈夫でしょう？

ですが、リフレクター焼けの関係か、バーナーの色温度が上がった気が…

4700Kなので、ちょっち白めがデフォなのか？新品バッテリーと追加アースがいい仕事をしてるのか？ですね(・∀・)

トヨタ共○のトイレでウォシュレットプレイをしようと最強にセット、身構えてボタンを押したら『こ、こんなのア○ルが壊れちゃう！壊れちゃうよぅ（>_<）』と言う強さで…

速攻で中に戻しましたが、あんなの最強で使えるア○ルの持ち主って、アレなのでしょうか(・∀・)


例のヘッドライトガスケットですが明日届く予定なので、今夜はレベライザー固定方法を練ってたり（＾＾ゝ

多分、アレをアレしてナニすればオケーのような気が？

硝子の腰治療後に引き取り予定なので、時間と腰の塩梅で明日から修理開始予定だったりしま～す＼(^o^)／

直さなきゃなぁ…でも、面倒クセェなぁ…と思ってたヘッドライトレベライザーを直すかと、ヘッドライトガスケット注文でトヨタ共○に電凸したら『その部品は本社発注、店に来て直接注文・銭を払いやがれ！ダニ野郎！』的な事を言われ、余計に面倒臭くなってしまったボクです( ﾟдﾟ )

※カッコ内はボクの想像です、実際の会話は…

カーゴのヘッドライト殻割りは比較的簡単？なのですが、左右のヘッドライトを1日で修理を考えると（>_<）

しかも、その後に光軸調整しないと、夜走れないですし…


えっ？珍しく哭きのブログか？って？

最近はやる気スイッチの動きが渋いらしく、行動に移るのが遅いのですよ…

とは言え、泣き叫ぼうが誰もカーゴを直してくれませんからね(ﾉД`)