銀狐のブログ一覧

世間は3連休でしたね…

ボクは体調回復の為に、ほとんど引きこもりで（>_<）

ブログネタなんて、ドラレコのソケット内部が何故か粉々に割れ、修理に四苦八苦くらいっすよ（笑）

ちゅー訳で、今夜もフリーコメントでお願いします・ω・

車を大事にしてる基準って人それぞれだと思うのですよ？

マメに洗車して点検には必ず出し・車内禁煙・ドノーマルで乗るのも、エンジンだけは壊さん！を心に誓い、ボデーはボロボロでもエンジンノーOHを誇りに乗り続けるのも…

但し、ボク基準でDQN車は論外（笑）

皆んな違って丁度いいを自分の物差し基準で色々言うのは(・A・)ｲｸﾅｲ!!

と言ってるボクは、どちらかと言うと世間から小バカにされる車に乗ってますが、ほっとけ！これは我が愛機のファンカーゴですから＼(^o^)／

案の定と言うか、例年通り、11月に風邪を引いてしまったボクです…

最近は持病との絡みで、風邪の初期症状でも体が凄く辛くなる事も（>_<）

体力が思ってる以上に落ちてるのか？汚布団の中で『( ﾟ∀ﾟ)o彡ユイにゃん♡( ﾟ∀ﾟ)o彡ユイにゃん♡』し過ぎなのかｗ

と言う訳で、今夜はフリーコメントでお願いします(,,ﾟДﾟ)

バーダル・リングイーズ添加途中から深刻化してるカーゴのエンジンオイル喰いですが、原因が何となく掴めた気が？

多分、ピストンリング固着が直り、圧縮が上がったので、バルブステムシールからのオイル下がりが深刻化してるのでしょう？

現に、平地の連続走行でもマフラー出口の汚れが酷くなってますから（>_<）

次回エンジンオイル交換時はワコーズ・EPS添加が確定です！

最悪、エンジンヘッドのみOHになりそうですが、40万kmノーOHで走り抜いたカーゴですから、これくらいの妥協は（＾＾ゝ

今年は総スカンなので、当たって欲しい(-人-)

この記事は、2018年11月度モニター募集!!について書いています。