銀狐のブログ一覧

BARDAHLリングイーズ添加後、約3.500km走りました…

相変わらずエンジンオイルは減りますが、エンジンの調子はすこぶる(・∀・)ｲｲ!!

で、次回のエンジンオイル交換時に、再度リングイーズを添加するか？S-FVシナジーをブチ込むか？悩みどころです（>_<）

エンジンオイルは、モリドライブ・レスキューを継続使用ですが（＾＾ゝ

台風に追いつかれる事無くブレーキドラムが山口県から届いたので、台風最接近前にサクッと交換し試乗に出掛けたのですが…

甲西バイパスの食品館付近交差点、ボクは右折車線で矢印が出たので右折開始した直後に嫌な予感！

案の定、ノールック・ノーブレーキで直進を信号無視する軽トラボンクラジジイの特攻を食らったのですよ、気が付いたのでフルブレーキで止まり事故にはならなかったのですけど（>_<）

甲西バイパスは開通当時から交差点の事故が後を絶たないですし、近年は世間が休日の時『おまん！何処を見て運転してるだ！』ちゅー奴ばっかですからね(ﾉД`)

勿論、カーゴはドラレコ装備済みですが、くだらない動画をうｐしても仕方ないので、晒しうｐはしないですよ（＾＾ゝ

昨日、カーゴ用に落札したブレーキドラムが山口県を旅立ったのですが、台風の影響でトラックの進行に大幅な遅れが出てるそうです…

山梨は明日『大雨・時々暴風を伴う』の天気予報、届いてもどうも出来ないので、ドライバーさんは無理なくホームに入るようにと願ってますが(-人-)

と言う訳で、今宵はフリーコメントでお願いしますね(^.^)

9月も残るは2日ですね、今年も残り3ヶ月、実は我がカーゴの走行距離が現在約395..850kmなのですよ…

今日から大晦日まで県外に出ないとしても、一月に1.500km走れば今年中に走行距離400.000km突破が確定！

遂にボクも超大台走行オーナーに＼(^o^)／

ですが、何とか今年中にアライメント取らないと、大晦日・初日の出暴走は過酷になってしまいます（>_<）

ボクのカーゴは後期型ですが、それでも生産停止から約13年なので、ぼつぼつ中古部品の調達が難しい部分も出始めてるのですよ（>_<）

たまに、某オクをチェックして探してたリアブレーキドラムの良い出物が昨日見付かったので、即行で落札しちゃいました＼(^o^)／

走行4.5万km外しなので、街乗りオンリーでも摩耗は然程してないかと？

但し、主要な兄弟車(Vitz・bB)で探してもスカるばかりなのが…

詳細はパーツレビューでうｐ予定ですが、共通部品使用車まで把握しないと、今後は中古部品の調達が難しくなるのですね(ﾉД`)