銀狐のブログ一覧

不要不急じゃ無い外出で、カーゴのブレーキ当たり付けに行って来ましたが、相当ピンk(ryブレーキローターが硬いらしく、200km程度の走行じゃ当たりが付き切らなかったです…

でも、ブレーキのタッチは、踏み込めば羨ましい位に硬いですし、フルブレーキングでも不安なく止まれそうなので、当たりの方は長い目で見ようと考えてますよ（＾＾ゝ

さて、残りの連休は何して過ごしましょうか(笑)

不要不急の外出じゃ無いはずの外出を予定してます…

いい加減に重い腰を上げ、カーゴのブレーキの当たり付けに行かないとなので（>_<）

ハッスルしなきゃ峠道もオケーのはずなので、県内でも滅多に行かない方面に行ってみようと思ってたりと？

ですが、うっかり県外に行ってしまったら、スグに引き返します！

こんな御時世なので、行き先ざきで何シテル？はうｐしませんが、当たりの付いたブレーキフィーリングはうｐ出来たらと思ってますよ（＾＾ゝ

ブレーキロータースリット部分の塗装がまだらに剥がれ、くちょうしぃのでリベンジしてみました！

今回は3度塗り→乾燥時間を6時間にしたので、スリット部分の剥がれは無いと思うのですが、こればっかはちょっち走らないと分からない部分なので…

上手く出来たら整備手帳でうｐしようと思ったりしてます（笑）

ステイホームの時期なのに、ボクはカーゴを走らせないとならない整備ばかりしてる気が？

ブレーキローター・パッド交換なんて、走らせないと間違いなく馴染まないですし…

当たり付けの走行は、不要不急の外出と言えるのでしょうか？

しっかり当たり付けしないと、本来のブレーキ性能が発揮出来ませんからね…

でも、それは言い訳と言われそうな予感（>_<）

昨日の答えですが、念願だったスリットローターを、やっとカーゴに装着出来たのですよ（＾＾ゝ

見た目の詳細は、パーツレビュー・整備手帳にてうｐ済みです…

これでホイールを見られた時『ホイールはバッタモンw、でもスリットローター？』と妙なアピールが出来るかと？

完全なアタリは付いて無いですが、以前のブレーキローターより効きが上がったので、にーにーご機嫌（笑）