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イイね!
2021年07月28日

コーンズの推奨整備

さて今回の12か月点検ですが、定期点検以外に油脂類の交換、それから推奨整備というのがありました。

油脂類の交換
ギアオイル交換(定期交換)
Flオイル交換(定期交換)
ブレーキオイル交換(定期交換)
パワステオイル交換(定期交換)

その他の消耗品の交換
リモコンバッテリー交換(定期交換)
ラジェータ-キャップ交換(圧不良)
工アコンフィルター交換(汚れの為)
ワイバーブレード交換(拭き残し有り)
バッテリー交換(規定電力不足の為)

推奨整備は
工ンジンマウント交換(左右)
工ンジンマウント劣化により亀裂が発生
左フロントアッパーアーム交換
左フロントアッパーアームに少しガタがありプーツ破れが発生


以上のフルコースなら






548680円となります・・・












普通のフェラーリオーナーさんなら

あっそ



で終わりそうですが、来年には乗り換えを考える身としては、あまりお金をかけたくないのが本音。

結局、油脂類の交換のみでお願いして、今回の整備費用は17万円となりました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/07/28 18:15:35

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イチゴ丸さん

この記事へのコメント

2021年7月28日 20:07
こんばんは。

んんんっ、来年に乗り換え?とは

例のガヤルドなんでしょうか?
それとも、新たなクルマでしょうか?

来年が楽しみです。。。
コメントへの返答
2021年7月29日 17:42
夢・心・彩・純さん こんにちは!コメントありがとうございます。

実際に乗り換えるかどうかは、やはり春の転勤次第です・・・(笑)

お次のクルマをあれこれ考えているのですが、予算的になかなか実現は難しいところです。でも360に乗り続けることも、経年劣化に伴うリスクが大きくなりつつあり維持費が心配です。

来年は車検なので、今回見送った「お勧め整備」をしなくてはならないので、どうしたものかと・・・

これからも360に乗り続けられたら一番良いのですが。
2021年7月29日 8:15
こんにちは。
なるほど…こうなるのですね…。
私は8月に入庫します。
何を“推奨”されるのか…(>_<)
コメントへの返答
2021年7月29日 17:44
クロロフィルさん こんにちは。コメントありがとうございます。

8月入庫ですか・・・入庫後の見積もりにちょっと緊張しますね。今回の整備では、先送り先送りで安く済ませてしまいました。来年以降も乗り続けるのであれば、車検が恐ろしいです。

私の方は、整備は終了したのですが、なかなかクルマの引き取りに行けず、8月中旬になりそうです。コーンズさんは日曜と祝日が休みなので、なかなか日程が合いません(笑)

何が推奨されたかまた教えてくださいね。
2021年7月29日 17:14
なかなかの金額ですが下取りの時の減点にならないなら変えない選択もありかと、、
安心して乗れる状態であればいいのかな
コメントへの返答
2021年7月29日 17:48
たつのっこさん お疲れ様です。コメントありがとうございます。

この推奨整備のうち、エンジンマウントの方はそんなに高くないのですが、アッパーアームのガタつきと、ブーツの破れの修理がびっくりするほど高いです。

ブーツの破れは直さないと車検が通りません(悲)
2021年7月31日 16:39
こんにちは。
フェラーリならそのくらいの整備費はかかるでしょうね。
ブッシュの破れ、気になります。走られるなら、その部分だけは早急に修理したほがいいと思います。
私の場合、GT-Rもキューブも交換しています。
コメントへの返答
2021年8月1日 21:50
こんばんは お返事遅くなり申し訳ありません。今、釧路に来ております。北海道も暑くてガッカリです。

フェラーリの本体価格から考えれば妥当なお値段ですが、私にはやっぱり厳しいですね。

ブッシュの破れは、車検のこともあるので、来年の宿題となりました。

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