
久々のエスハイ ネタです。
納車してから二回目の平均燃費表示更新です。(18.1k/L)
出ないだろうと思っていたJC08モード燃費到達です。
まだガソリン半分も消費してないので満タン法で算出すると17K台かと思います。
366㎞÷18.1=20.2Lのガソリン消費となり、セカンドカーFITと変らない燃費で走れるとは・・・あらためてハイブリットの性能に驚きです。
6月11日に給油した時に平均燃費計をリセットし走行軌跡は大雑把ですが、こんな感じです。
通勤(片道高速) 200Km
市街地内走行 10Km
仙台市(泉区)往復156Km
走行方法は

電車走法(加速~惰性走行~回生減速)を心がけてますが、最近聞く話で、加速時は一気に加速し、目標速度になったところでアクセルOFF・・・その方が燃費が良くなるとのことで実践してみました。
流れに乗って加速(走行メーター目盛5~6くらい)すると瞬間燃費計は4~8K表示で60~70Kの速度でアクセルOFF。
するとエンジンが停止し滑空走行開始。
次の信号まで距離がある場合は、走行メーター目盛2を超えないようにアクセルを踏んでいるとモーター走行が維持できます。(これが完全ハイブッリト状態って言うのかな?と勝手に思ってます)
信号は可能な限り先を読み無駄な加速を控えることを心がけて現在の燃費につながっています。
補足ですが、一人乗車、平均気温25℃ エアコンOFFで自然空冷です。
また明日から仕事で通勤ルート走行なんで燃費は落ちてくると思われます。
1000km走行はきびしいでしょう。

(通勤だけだと15K/Lくらいです)
ユーザーレポートに「燃費が良い車でなく、燃費良く走れる車」と書いている方が居りましたが、本当そうだな~と思います。
燃費良く走るにはそれなりに気を使いますが、燃料費高騰の昨今、今後もエコランに努めたいと思います。

当然ながら後続車に迷惑掛けないように!(発進時、流れに沿った加速をしていると、煽られない気がします)
Posted at 2008/06/19 15:39:55 | |
燃費 | 日記