• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

イモリのブログ一覧

2009年06月06日 イイね!

ミシュラン エナジーセイバー エコラリー 勝つのはこのチームだ!

・最後に勝つと思うチーム
チーム ヤング

・勝つと思う理由
繊細なアクセルワークができそう
Posted at 2009/06/06 21:39:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2008年06月19日 イイね!

平均燃費更新(2回目)

平均燃費更新(2回目)久々のエスハイ ネタです。
納車してから二回目の平均燃費表示更新です。(18.1k/L)
出ないだろうと思っていたJC08モード燃費到達です。
まだガソリン半分も消費してないので満タン法で算出すると17K台かと思います。
366㎞÷18.1=20.2Lのガソリン消費となり、セカンドカーFITと変らない燃費で走れるとは・・・あらためてハイブリットの性能に驚きです。

6月11日に給油した時に平均燃費計をリセットし走行軌跡は大雑把ですが、こんな感じです。

通勤(片道高速) 200Km
市街地内走行    10Km
仙台市(泉区)往復156Km

走行方法は電車電車走法(加速~惰性走行~回生減速)を心がけてますが、最近聞く話で、加速時は一気に加速し、目標速度になったところでアクセルOFF・・・その方が燃費が良くなるとのことで実践してみました。

流れに乗って加速(走行メーター目盛5~6くらい)すると瞬間燃費計は4~8K表示で60~70Kの速度でアクセルOFF。
するとエンジンが停止し滑空走行開始。
次の信号まで距離がある場合は、走行メーター目盛2を超えないようにアクセルを踏んでいるとモーター走行が維持できます。(これが完全ハイブッリト状態って言うのかな?と勝手に思ってます)
信号は可能な限り先を読み無駄な加速を控えることを心がけて現在の燃費につながっています。
補足ですが、一人乗車、平均気温25℃ エアコンOFFで自然空冷です。

また明日から仕事で通勤ルート走行なんで燃費は落ちてくると思われます。
1000km走行はきびしいでしょう。がく~(落胆した顔)(通勤だけだと15K/Lくらいです)

ユーザーレポートに「燃費が良い車でなく、燃費良く走れる車」と書いている方が居りましたが、本当そうだな~と思います。
燃費良く走るにはそれなりに気を使いますが、燃料費高騰の昨今、今後もエコランに努めたいと思います。わーい(嬉しい顔)
当然ながら後続車に迷惑掛けないように!(発進時、流れに沿った加速をしていると、煽られない気がします)
Posted at 2008/06/19 15:39:55 | コメント(3) | 燃費 | 日記
2008年06月10日 イイね!

さくらんぼマラソン

さくらんぼマラソン二日前になりましたが、さくらんぼマラソン無事完走となりました。
天気も良く体脂肪は燃焼したんですが紫外線はかなり吸収しちゃいました。

今年は千葉真子選手と瀬古利彦氏がゲスト参加でしたね
クラスは3キロ、5キロ、10キロ、ハーフ、ウォークがあって、子供とのファミリーコース(3キロ)に参加。いい汗かきました。冷や汗

陸上自衛隊 神町駐屯地内の折り返しコースですが、途中に74式戦車が置いてあって思わずコースを外れるとこでした。

駐屯地には初めて入ったんですが、写真でしか見たことのない車両が整然と並んであって圧巻!

マラソンの結果は6年生の長男が173人中42位で、私と二男は267組中166位涙・・・でした。
最後尾からのスタートだったのと故障無く完走できたんで・・・私は満足!(二男はもうちょっとペース上げたかったようですが)

さくらんぼ種飛ばし大会にも参加して景品のさくらんぼ100グラムGETとエコな一日でした。


Posted at 2008/06/10 21:55:12 | コメント(4) | さくらんぼマラソン | スポーツ
2008年05月10日 イイね!

移動電源車として

移動電源車として趣味の一つであるラジコンカーいじりをやってきました。(久々に)

いつも利用してる近くのサーキットには100V電源がないんで、バッテリー充電は家でやってくるか車の12Vバッテリーからというのが常なんですが

せっかくエスハイがあるので電源車としての使用を試みました。

消費されたガソリンは大雑把に計算すると以下の通りです。

ハイブリシステムオン時間 4時間
平均燃費計15.8K⇒13.0Kに低下
走行距離メーター65キロなんで1.2リットルの消費と思われます。

BL3~2の間で充放電を繰り返します。(BL2になると紫色になるんだね~)

消費W数は60Wくらいと思いますが、電気メーターは2メモリでした(空調はOFFです)
エンジン停止時間 28分10秒~30秒
エンジン起動時間  3分17秒~30秒
エンジン回転数  1250~1280RPM

これの繰り返しとなります。(トータル4時間)

エンジン起動時間トータルで約24分だったんで、1.2リットル/24分で
50CC/分くらいが燃料消費かな?

2000CCクラスのアイドリング時の燃料消費料は20~30CC/分と言われてるんでこんなもんかも

結果1.2リットル×160円=192円の電気代となりました。
これって安いんだべが?(家で充電のほうが安いな)

でも充電したてのバッテリーは元気いいんです。(レースで有効)
Posted at 2008/05/10 19:20:14 | コメント(2) | 燃費 | クルマ
2008年05月10日 イイね!

体もエコに(メタボ対策)

体もエコに(メタボ対策)6月8日(日)に行われる さくらんぼマラソンに参加するため・・・

ようやく重い腰を上げました。
子供との参加なんで3キロクラスですが

いやー20数年ぶりのランニングは予想以上に苦しいっす。泣き顔
今日で2回目だけど太ももの筋肉痛が・・・なかなか治らない

走り終えた後のシャワーが気持ち良いんで、また走ろうとその時だけは思うんですが。

体重計には怖くて上がってませんが、何となく血流が良くなったような気分です。

一か月後は本番なんだげど、あと何日走れば体が馴染むことやら

Posted at 2008/05/10 18:31:29 | コメント(2) | さくらんぼマラソン | 日記

プロフィール

以前はエスティマ(MCR40)に乗っておりましたが、9年目車検が近づいたのと120,000キロの走行距離ならびにガソリン高騰のタイミングでエスティマハイブリット...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/1 >>

    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

愛車一覧

トヨタ エスティマハイブリッド トヨタ エスティマハイブリッド
Xグレード オプションはHDDナビ、寒冷地仕様、エアロ(フロントはトヨタ純正 サイド・リ ...

過去のブログ

2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation