黒かめ＠アリスト卿のブログ一覧

バイク買ってきました。
ほしいなぁと思って１週間で購入。
アリストに積んで返ってきました。

とりあえず、エンジンのかけ方は教えてもらったけど
・基本的なバイクの乗り方がわからない。
・ヘルメットもフルフェイスしかない。
・ナンバーついてない
・ガソリンも入ってない。

希望ナンバーってあるのかな。

あ、名前も考えないと。

最近、どういじるか悩んでます。
正確に言うといじる順番ですかね。

２４時間、考えてるのでやりたいこととかは
ひたすらリストアップ・情報収集してるので。

確定は
ホイール、キャリパー、車検対策からの戻し

ホイール＆キャリパーが外装であり足回りでもある。
このまま足回りドレスアップの変態仕様に行くか。
外装へ行くのか。
エンジンルームへ行くのか
内装へ行くのか。

全部ちまちまといじってもいいけど
足回りは一気に終わらせたい。

足回り純正アーム一式で１７万くらい。
ここをいじると、金額、時間的に７月までに出来るのはここまでかな。
７月にイベントに出るつもりなので。
というかお金よりも時間がなさすぎる。
できることはやっぱり自分でもやりたいもんなぁ。

いいものゲットしましたよ。
２０セルシオ後期・純正キャリパー＆ローター。

購入までの流れ
キャリパー塗装したい。
　　　　　↓
社外？あれは高いし、求めてるものが違う。
　　　　　↓
アリスト純正？しょぼいブレーキ塗装してもダサい。
　　　　　↓
流用！で選んだのが２０セルシオ用。

対向４ＰＯＴですよ。
しかもＳＳキットとバックプレートの加工のみのポン付け。
しかも安い。
ヤフオクでキャリパー＆ローター一式で送料込み８０００円。

まずは徹底的に洗浄＆ＯＨ
下地つくり、塗装ですね。
下地しっかりしてから塗装したいからこその購入ですから。

塗装の下地は重要。
ただ塗装したキャリパーは見てられません。

高いお金を出して、ホイールを買うので
真剣に盗難対策考えてます。

まずはナットをすべてロックナット
ジャッキが当然入るスペースがない車高短。
これで素人はまず諦めるかなと。

一応、社外セキュリティはついてますけど
気休めみたいなもんだからなぁ。

で思いついたのが、セキュリティ連動。
傾斜センサーとかではなくて
ナットが外れると、アラームが鳴る。

２０個外すので、２０回はアラームが鳴るわけで
というかそんな機能、一般的じゃないので
何が起こってるかわからないはず。

となるとアラーム解除の方法を探るために
時間を稼げる。
アラーム鳴って、ボンネット開けて
セキュリティ解除してってなるとけっこうな時間を
稼げるのではないかと。

これは物理的とかで可能なんだろうか？
ちょっと調べてみようと思います。