黒かめ＠アリスト卿のブログ一覧

最近、安室ちゃんがお気に入り
てかなんか昔と全然違うのね。知らなんだ。
いつの間に方向転換してたんだろう。

昔付き合ってた子が好きだったなぁ。
彼女は今どこで何してるんだろう。

でアリストの車高ダウンに挑戦したわけですよ。
結論からいうと、左右の調整しただけ・・・。
オフセットがきつすぎて、
アッパーも社外入れて短縮しないと落とせません。

というわけでアッパー買います。
もう冬が来るので、来年の春かなぁ。

ロゴデザインも少し進展がありました。
だいたいどんなのがいいか
決めてもらわないと困るといわれてストップしていたんだけど
やっと自分の中でのイメージが固まってきた。

ベースは丸三角の盾風味。
中に黒十字
あとは獅子とサザンクロスをいれてもらう。

仕事柄、ラジオよく聞いているけど
みんな声がセクシーでいいよね。

お気に入りは
おくかおるさん　　　アウトドア元気系。
けいこさん　　　　　下ネタありの姉御系
いしごろかなさん　正統派美人

ラジオＤＪオタクのようになってきたｗ
名前が平仮名なのは、ラジオのみなので漢字がわからない。

最近、黒風号が
なんだかいまいちに感じてて
たまの通勤に使いたくない
理由がわかった。

エアロレスで車高が高く見えるのに
ホイールオフセットの関係で車高が上がってる。

なので
リアの車高ダウン↓するぜ。
まずは爪加工。
トップは干渉は内側整えれば、ＯＫ。

問題はサイドだよね。
ここをがっつり行きます。

これでだめなら、さらにロアアーム延長。
メーカー推奨の最大の長さにしてるけど
さらに５ｍｍ延長。

目標は25ｍｍダウン。

車の為に生き、車の為に死ぬ。
すべては車のために。
そう決めたはず・・・。
でも、チキン野郎でした。

こんなことも即決できないとは。
まだまだ覚悟が足りないね。
もっと精進します。

何かというと、ハイドロリクスですよ。
俗にいうハイドロってやつ。
ローライダーなお方がぴょンぴょンやってるイメージ。

冬道の車高ＵＰ用に、ロベルタカップ考えてたけど
あれは却下した。
電話したんだけど、態度悪すぎ。

まぁそれはいいとして本題のハイドロ。
なかなか決断できないのが
金額と東京まで車持ってく必要があるってこと。
金額は約８０万～。

どうしましょう。

整備手帳やら、フォトギャラリーやら
いろいろ更新。
見てやってくださいまし。

もうね。
漏らす寸前だったね。
ホイールのかっこよさがヤバい。

ＶＩＰ好みの弟には不評だったけど
俺はＶＩＰ寄りなのは車高とツラだけ。
このホイールで見た人に方向性をわかってもらえるかな。

さて来冬のサザエさんは

・５０ｃｃの４輪バギーを買う。
・ロベルタカップ取り付け
・原付で耐える。
の３つです。

マジで悩んでます。

冬に２輪はきついよね。
まして好きで乗ってるわけでもないし。
ならバギーなら４輪だよ。へへへ。

でもバギー３０万よ。
ただの足に３０万？
ロベルタカップ４０万くらいでいけちゃう。
ジャッキアップ楽チン。どこの整備工場にも出せる。
冬道も上げ上げで走行できちゃうよ。

てなわけでロベルタカップが最有力になりつつある。
本来、車高上げた状態での走行は推奨してないみたいだけど
片道３キロないし、壊れたら直せばいいよね。

最近労働時間が長すぎて死にそうです。
一日平均１５時間は働いてる。
拘束時間を含めるともっとか・・・。

まぁそんなことはいいのだけど
自作メーターはちょっとずつ進んでます。

加工用の純正メーターをヤフオクにてゲット。

今詰まってるのは、デザイン。
もともとクラウンハイブリッドのグラスファインメーターに
インスパイアされて、自作を決意したわけで
あんな感じのメーターやネットで
見つけたほかの車種のかっこいいメーターデザインに
しようと思ってたんだけ。

アリスト、ＧＳのアイデンティティーはやはり独立３眼。
ＧＳのメーターをベースにしようと思う。
メーター内にロゴを入れることにして
そのロゴデザインを外注しました。

外注先はアートファクトリー。
ワイルドスピードとかで有名なところですね。