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といっても，今日ではなく１週間ほど前です(^^ゞ

夏タイヤを履いている状態でいろいろ試してみたかったのですが，ブツの到着が予想より遅くなり，スタッドレスに履き替えて間もなくの交換となってしまいました。


ということで，換えた後のフィーリング変化はよく分かりません ┐(´ー｀)┌ ｽｲﾏｾﾝ…

全体的には，夏タイヤからスタッドレスに換えた時，フワフワした感じで乗り心地が柔らかく，腰のない感じになった（例年どおり）のですが，ダウンサスを入れたことにより，夏タイヤのときに近い感じに戻りました。

ということで，今のところ，かみさんにはばれてません(*^-ﾟ)v
夏タイヤに換えると，前より乗り心地は悪くなると思いますが，「こんなもんだったよ！」の一言で乗り切れそうですｗｗ

注目のロール量は，以前より減っている感じですが，新品スタッドレス＆雪ということもあり，無茶な運転はしていないので，どの程度ロールが抑えられているかは不明です。

車高（実測値）は，交換前後で変化なしです (´Д｀)ﾏｼﾞﾃﾞ～
これは，実測方法が悪いだけかもしれませんが…
見た目についても，タイヤ＆ホイールを換えた直後だったこともあり，変化の具合がよく分かりません＿|￣|○ ﾊｧ～

ちなみに，Ｄのメカニックの方は，「馴染んでくると，（車高が）落ちてくると思いますが，北海道で一番最初に付けたので，どの程度落ちるのか予想がつきません」と言ってました（ＧＲＢを並べて比べるのが手っ取り早いかも！）

以上，ダウンサスの導入を考えている人にとって，全く参考にならないインプレになってしまいました。

とりあえず，雪解けを心待ちにします～ｗｗ

本日は，Ｓｔａｒｌｅｘカード５周年企画により，１リッター当たり２０円還元になるので，２３時すぎにいつものセルフスタンドに行ったところ…

フューエルリッドが凍り付いて開きませんでした
┐(￣ヘ￣）┌

ＧＤＢのときも同じようなことはしょっちゅうあったので，「こんなのフューエルリッドを軽く押したりすれば大丈夫だわい」と，いつものようにやってみたのですが，ＧＲＢのそれは頑固なまでに開こうとしません（怒）

その時になって，そもそもＧＲＢって，ＧＤＢよりもフューエルリッドの開く勢いが小さいなぁって感じていたことを思い出しました(´Д｀)ｳ～ ﾏｼﾞ～

何度もオープナーをガチャガチャしていた姿を見かねたＧＳの兄ちゃんが「どうしました～」と声をかけてくれたので，ぬるま湯を頼んで問題は解決しまいました（哀）

とりあえず，もう少し元気よく開いてくれよな～ｗｗ

これからは，給油するときには，開くかどうかを「事前にチェック」（某ＣＭ風）

みんカラでも結構たくさんの方が付けており，半ばお約束アイテムになりつつありますが，誘惑に負けて私のＧＲＢにも付けちゃいましたｗｗ

ちょっとだけトヨタ臭が和らいだような気がします（あくまで気持ちの問題ですが…）

でも，もうちょっと安ければいいのに…(´Д｀)

ちょっとタイヤが引っ込みすぎてますね～(^^ゞ

冬期間なのでこれでいいかなとも思いますが，ちょっとだけ格好悪いなぁ～（苦笑）

スペーサーって使ったことないんですけど，どうなんでしょうかね…　５㎜くらいのやつ…



（おまけ）
マップランプのドア連動化について整備手帳をアップしましたので，興味のある方は見てくださ～い。

前に代車生活をしていて，便利だなぁと思った機能に，マップランプとドアの連動機能があります。

ご承知のとおり，ＧＲＢはルームランプしかドアと連動していませんので，フォレスターやエクシーガ（やはりレガシーも連動しているんでしょうかね？）には負けられないと思い，弄ってみることにしました。

当初は，マップランプ部分に新たにＬＥＤを埋め込み，そのＬＥＤを連動させることを考えたのですが，一応明るいＬＥＤをマップランプに使用していることもあったため，既存のＬＥＤを連動させることにしました（新たにＬＥＤを埋め込むと，費用もかかりますし…）。

結果は上々で，室内がとても明るくなりました(´Д｀)ﾁｮｯﾄ,ﾊｽﾞｶｼｲｶﾓ

もちろん，アクセスキーを携帯してＧＲＢに近付くと，マップランプ・ルームランプともに点灯しますし，ルームランプと同様に減光しながら消灯するようにしました♪

珍しく，家族うけも良いみたいです(^^ゞ