akirariのブログ一覧

あけましておめでとうございます。

2010年中にしよう、しようと思っていたことがまったく出来ずに終わりました…

１月１日
朝→模様替え、録画した紅白みてから洗車掃除してあかねの湯or龍の湯行く

１月２日
餅つき

１月３日
ゲーム三昧

１月４日
未定

１月５日
仕事…




ちなみに去年の目標を…
・無事故無違反
…無検挙ですw（ぉ

・仕事は頑張らない（ぉ
無事達成。お陰様で運動量が減りましたw
・私事は全力投球
無事達成…していいのかw

・OPT耐久参戦
トラブルもありつつ3戦完走、内一回表彰台

・セントラル３８秒切る？
走ってませんw

・シビックチューニングは冷却、吸排気チューニング？
ラジエーター変えました。おかげでヒーターの効きが悪いです…


今年の目標
・無事故無検挙
・貯蓄
・タイム更新
・2ヶ月に一回サーキット行きたい
・週１ブログ更新



って感じで今年を過ごします！
皆様おつきあいよろしくお願いします！

2010年12月4日
EXEDY CUP OPTION2 お遊び耐久参戦
チーム『SPEED MASTER Racing アイズファクトリー MR-S』
総合19位　クラス5位
第一戦、第二戦と続き、今回も無事完走です。


前回、ミッションと点火系に不具合が発覚し、
今回の耐久に向け、ミッションをオーバーホール、イグニッションコイルも新調しました。


あとは当日に臨むのみ！！！当日はゆっくり観戦したいぞぅ！？
↑耐久前日はこんな感じでした























当日積車からMR-Sをおろそうと、クランキングをするが初爆なし（テヘッ☆
・・・え？まじで？

朝一のフリー走行までに何とか走れる状態にしなければ！！！
と復旧作業に取り掛かりました。

やれやれ、最終戦でもグズりますか～？
と内心思いつつ、なんとかフリー走行までにはエンジンを始動することに成功しましたが、
原因がECUトラブルの為、本来の性能をフルに発揮できない状態になってしまいましたが、
総合29位　クラス 9位につけることができました。

そしていよいよ決勝レースのスタートです・・・！


後半へ続く

三菱重工製 TD07です。
これを2個つけると…（爆）

まずは動画から…



当日ベストはカメラの電池切れにより撮影失敗の為、2番目によかったタイムですが、そんなに（？）
変わらないかと・・・
今度は車載の高さもうちょっと高くしてみようかな？



～反省点～
1コーナー
ラインが小さい
もっとブレーキ奥から踏んでも回れそうかも

ウィリアムズ
クリップまで全開だっつの
速い奴はそっからカウンターあてながらモスSへつっこむんだ
覚悟をきめろあきらり！！！
・・・そんな声が聞こえたきがするｗ

アトウッド
進入をもっと奥？インベタ？車速おとさず回れるように

ヘアピン
1本目半ばのラインで？
小回りしたほうがいい？

リボルバー→パイパー
リヤだすように心がける

ダブルヘアピン１個目
クリップ前にはアクセル全開にできるように

ダブルヘアピン2個目
インインアウト？ミドルインアウト？

マイクナイト
全開！

最終コーナー
もう少し頑張りましょうｗ


車載の高さもうちょっと高くしてみようかな？

夏に熱対策で投入したラジエーターが、早朝から十二分に効果を発揮し、
ヒーターの効きが抜群に悪くなるような気温の中、
第一回I'sFactory走行会に行ってきました
！
今回はI'sFactory主催の走行会の為、8割が知り合いの走行会という異様（？）な走行会になりました。

久しぶりにKJさんも参上

なんかSタイヤとか持ってきてるし…
『この前の走行会（セントラル）は全然走れんかったから、今日はおもいっきり走るでぇ～！』と気合い十分です

ドライバーズミーティングはMC大仏さんで始まり、和やかな雰囲気で走行開始です。

・1本目
路面温度も低そうなので、しっかりタイヤに熱を入れ、タイムアタック開始！
…2分位のラップタイムしか出ませんw＼(^o^)／
エボⅩと追走しながら走っていると油温が上昇…
しかたなくクーリングしているといっしゃんさんが急接近！
油温を気にしつつ走行していましたが、油温は下がらず走行終了…


・2本目
あきらり、T本さんRX-8、いっしゃんさんロードスターと並んで出走！
ピットアウトした瞬間シビックの後でたこ踊りをしていたT本さん！！！
無事に立て直すT本さんは流石ですね…
1本目と違いクリアラップ取り放題！
タイムアップを目指して疾走しましたが、結果は1分59秒2でした…


走行会も無事終わり、片付けしているとtakeさんが、
『あきらりの友達帰れるんかぁ！？』
ん？おーくん＠ヴィッツ君、かなり攻めてたしなぁ～

何したんだ？と見に行くと元気そう…
あとはKJさん？
『ラジエーター割れた！』
まじかw
アッパータンクのコアの付け根から完全に割れてジャジャ漏れに…
ドナドナ決定ですな～

動揺しているKJさんは置いといて閉会式に。
お楽しみの抽選会は、ワコーズのバリアスコート狙いですが、他の人に渡りましたね…
横にいたT本さん、ユーキ君は大仏賞の金一封と、お米一年分が当たっていました！
『なんか…怖いんやけどぉ～…』
『これホンマにくれるんですかぁ？』
と言う二人の嘆きは聞かないことにしましたw

その後はKJさんをドナドナしたtakeさんを待ちながら座談会
夜の岡山国際なんてあまり見ませんよね～

～今回のまとめ～
・Fキャンバー2°30′以上3°00′以内？
・Rキャンバー1°30′以上2°00′以内？・トーはフロント現状リヤ基準値
・減衰8のエア18～20
・ブレーキング＆ラインの見直し