<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KOJIBONN / 林自動車研究所</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385938/blog/</link><description>http://kojibonn.officialblog.jp/</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 21 Jun 2026 08:13:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KOJIBONN / 林自動車研究所</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385938/blog/</link></image><item><title>お久しぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385938/blog/43459808/</link><description><![CDATA[気がつけば3年ぶりの投稿になってしまいました💦
ドイツと日本を往復しながら、日本に置いてあるランチア・フラビア・ザガートのレストアもなんとか完了し、ドイツではランチア・フルビア・クーペを手に入れて、引き続き自動車趣味を楽しんでいます。

新しいブログとインスタグラムも開設したので、よかったら ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2019 18:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>スパ・フランコルシャンを走って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385938/blog/38687946/</link><description><![CDATA[Spa Italiaというイベントで、ベルギーのスパ・フランコルシャンサーキットを初めて走ってきました。

エントリーしたのは300馬力以下のクラスでしたが、同クラスのアルファ4Cが速いのなんの、迫ってくるバックミラーを注視してのドキドキの走行となりました。




オールージュ、左高 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2016 19:47:11 +0900</pubDate></item><item><title>ニュルブルクリンク北コース走行に再チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385938/blog/38585840/</link><description><![CDATA[8月に一念発起して行ったものの、事故によるコースクローズで走れなかったニュルブルクリンク北コース。
先週日曜日の早朝に再チャレンジしてきました。

私が住んでいるボンから、ニュルブルクリンク北コースのゲートまでクルマで約45分。
それほど早起きしなくても、午前8時からのコースオープンに間に合 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2016 22:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>ニュルブルクリンク北コース走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385938/blog/38340700/</link><description><![CDATA[ドイツで働くことを決めた理由に、職場がニュルブルクリンクから一時間以内にあるというのも大きな後押しになりました。
タイヤが前のオーナーが履いたハンコックのオールシーズンタイヤなので、今まで走るのを躊躇していましたが、ここでタイヤを使い切る気持ちで走ってこようと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 06:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>ドイツの洗車事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385938/blog/38171398/</link><description><![CDATA[以前旅行や出張でドイツに来たときに、どうしてドイツのクルマはこれほど汚れたままなんだろうと不思議に思っていました。
実際にドイツに住んでみると、なかなか綺麗に保てない事情が分かってきました。

まずは、環境的に非常にクルマが汚れやすいこと。
大都市の住宅街でも街路樹が多く茂っているので、クル ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2016 21:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>Aston Martin V12 Vantage GT3見てきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385938/blog/35109214/</link><description><![CDATA[幸運なことに機会があったので、ゲイドンでGT3を見せて頂きました。
はしごでニューポートパグネルのアストンマーティン・ワークスにも初めて訪問してきました。
まだネットの安定しない海外にいるので、取り急ぎ写真だけ・・・

マレック・ライヒマン描いたGT3のスケッチ




ゲイドンの ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2015 08:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>フランクフルトのKLASSIKSTADTへ行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385938/blog/34696855/</link><description><![CDATA[

仕事でドイツに行く機会があり、休みの時間にフランクフルトにあるKLASSIKSTADT（クラシックシュタット）という、クルマの複合施設に行ってきました。
ここはレンガ造りの古い建物のなかに、クラシックカー専門店、内装等のレストア専門業者、新車ディーラー（マクラーレン、ランボルギーニ）、ガラ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2014 16:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>DB7Vとの一か月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385938/blog/34611916/</link><description><![CDATA[

先月は二つのアストンマーティンのイベントがあるため、普段関東で足にしているクラシックレンジとDB7Vを入れ替えて参加してきました。

一つ目は、オートカージャパンフェスティバルのAston Martin Track Experienceで、パレードランということでしたが、結果的に４週ほど ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2014 16:55:31 +0900</pubDate></item><item><title>RALLY TOKYO YOKOHAMA 2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385938/blog/33213180/</link><description><![CDATA[久しぶりの日記です。
今までみんカラは放置状態になっていましたが、Facebookとは違う
クルマの備忘録的な使い方で今後ちょくちょく使っていきたいと思います。

昨年はRALLY NIPPON in TAIWANという素晴らしいイベントで台湾を一周した
我が家のW113ですが、今週末はR ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2014 19:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>V8 Vantageのメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385938/blog/8590281/</link><description><![CDATA[V8 Vantageの好きなパーツのひとつが古典的なブラックフェイスのメーターユニット。通常とは逆向きに回転するタコメーターも意外に読みやすいです。少数生産のクルマなのに日本語表示に対応していたり、やけにきっちり作られているなぁと感心していたのですが、なんと日本の矢崎総業が作っているそうです。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2008 04:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>初日記 FIA GTシルバーストーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/385938/blog/8574245/</link><description><![CDATA[皆さま、はじめまして。
この度ようやくブログ開設しました。
新参者ですが、よろしくお願いします。






先日FIA GTを観戦しにシルバーストーンへ行ってきました。アストンマーティンはGT1クラスでDBR9が、GT4クラスでN24が優勝を決め応援した甲斐がありました。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2008 19:01:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>