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Mizpeaのブログ一覧

2016年06月14日 イイね!

ケイマンネタ

もしもマンタイがGT4を弄ったら?
MTにして991.2カレラSより1秒速い7分29秒だそうですハイ

ちなみにポルシェ所有のマンタイ・チューンドGT4だそうです


もしもRAUH-Welt BergriffがGT4を弄ったら?


ネットで拾ってきたレンダリングです。しかしすごいですね!
Posted at 2016/06/14 15:59:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | Caymanの魅力 | クルマ
2015年04月22日 イイね!

GT4のPDK版?PROsport 981 Cayman SP


前回投稿でちょっと紹介したGT4 European Seriesというレース


調べれば調べるほど面白そう!


今シーズンの参加車たち
本当にイイ感じのラインアップ!GT3クラスよりずっと現実味がある!!
X-BOW(まだこれから出てくるそうです)見ればわかるように屋根はないとダメなんですね。だからBOXTER GT4は出るわけがないんじゃないかと


私はもちろんケイマンが気になるわけですが一台出ています
しかしGT4じゃありませんね?
どうやら普通の981ケイマンをモディファイしたもの?


さらに調べると
ドイツのPROsportというレース屋さんがGT4ホモロゲーションに適合させた車体と判明
385馬力あるそうです。どんなチューニングなんでしょ?
しかしどこかで聞いたスペックですね??
ライト形状も違うような...


で、この写真で納得。
ダッシュやシフト周りは991だけどメーターは3連(笑)
しかもPDKではありませんか!


つまりメーカーから出るGT4に対抗してカレラSエンジン+PDKで勝負ということのようです
4月初旬の初戦でデビューしてます
まあGT4よりずっとずっと高いでしょうが(笑)
ポルシェもGT4で足回り全面改良してますし、これに負けるわけにはいかないからシーケンシャルミッションで念入りにテストするわけでしょうか?

さて、

もったいぶりましたが動画です
オンボードもあるので堪能ください^^
Posted at 2015/04/22 13:42:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | Caymanの魅力 | クルマ
2012年10月07日 イイね!

ちょっと嬉しい♪

昨日の朝のことですが、

パンを買いに日本橋に行ったときのこと。

いつものパンを手にクルマに戻ると、

見知らぬ老女が 白ワニくんをガン見!?

ん?と思いつつドアを開けるとその老女は話しかけてきました。


老:ごめんください。これってポルシェ?

み:ええ。

老:やっぱりそう。私、昔からポルシェに乗るって決めてたのよ。でも運転できないから後ろの席が無いと駄目なの。ポルシェは席が二つしか無いのね?

み:いえいえ。これは前しか無いですが、大抵のポルシェは後ろの席があります。(運転手つきか~)

老:あーそう。それじゃこれはポルシェの中でも贅沢なものなのね。

み:いえいえ、ポルシェの中では安いやつです(なるほど、そういう考え方もあるか!)

老:へえ~これがポルシェなのね。やっぱり違うわね。すごく良いわ。すみません。お時間とらせました。

み:いえいえ、それじゃ失礼します。


ショーファードリブンのご様子なので、
おそらく乗るとしてもパナメーラでしょうが。
殆どクルマの事を知らない、
しかも運転すらできない老女におだてられ、
素直に嬉しく思いました。
やはりケイマンのデザインは秀逸!!!
Posted at 2012/10/07 14:00:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | Caymanの魅力 | 日記
2011年10月26日 イイね!

まだ暫く乗ることになりそうです

既に一部のお友達には話してますが、

一時期真剣に乗り換えを考えてました。

でも、

まだ暫く乗ることになりそうです。

正直、

白ワニ君に不満はありません。

あえて言うなら不満が無いのが不満と言うか...

次はちょっと癖のあるクルマが良いような気がしてます。

で、

頭の中の候補は一つしか無いのですが、

国内に欲しい色の車両が一台も売ってない(爆)

ということで、

ひたすら運命の一台が現れる日を待つことにしました。

果たしてその日は来るのでしょうか...
Posted at 2011/10/26 16:00:37 | コメント(17) | トラックバック(0) | Caymanの魅力 | クルマ
2011年08月23日 イイね!

スポーツカーとスーパーカー

アウディTTクワトロからケイマンSに乗り換えてもうすぐ4年になります。

異論はたくさんあるところですが、
私にとってケイマンSは4年経った今でも一級のスポーツカーです。
吊るしのドノーマルでここまで走って、しかも実用的なクルマなんてそうそう無い筈。
決してスパルタンではありません。
でも、全てが理に適っていて、絶妙なさじ加減でバランスされていると思います。
スポーツモードで峠をヒラヒラ駆け抜ける時などはまさに快感♪
フワワ超えで巡航したって全然怖くない。
はっきり言ってサーキット以外でこれ以上のものは不要と思います。


ただ...


スーパーカーではないですね。


まずレアでない時点で失格ですが(笑)

それ以上に、

感心することはあっても感動することは少ない?

何でもできる優等生です。

でも特別にズバ抜けた部分は無い気が。

それがスーパーカーとの違いなのかな~なんて思います。


ところでご存知の通り、

私は優等生ではありません。

学生時代、好きなテニスプレーヤーはサンプラスでなくイバニセビッチでした。わかるかな~(笑)


だから、なんのこっちゃ


いつになるかわかりませんが、

一生に一台はスーパーカーを持ってみたい。

なんとなくそう思っています。


はい、


妄想してるだけです(ToT)
Posted at 2011/08/23 15:06:04 | コメント(17) | トラックバック(0) | Caymanの魅力 | クルマ

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