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このところレースに向けて体を絞ってますが、
どうやら自分が感じる筋力と体重のバランスが、
ある敷居値（threshold）を越えたみたいです♪
昨日から体が一気に軽くなりました♪♪

ところで、

2つの雑誌で現行型ケイマンSと911が6速MTベースで比較されてますね。

個人的には良し悪し・勝ち負けを判断しようとする事自体ナンセンスに思ってますので、
どちらかというと09ケイマンの直噴エンジンとMTのマッチングのほうが気になります。
(MT用意した広報さん、ありがとう！！どこで試乗できるの？？？)


CAR MAGAZINE 6月号の記事
やはり大幅に改善した乗り心地が強調されてますが、私はこんな言葉が気になりました。

"ケイマンの基本能力にとって、320ps、37.8kg-m程度はまだまだ序の口に過ぎず、本当の限界ははるか上にある" "実際、ケイマンSは320馬力を得たこの最新型でもまだまだ完全なシャシーファスターである"

ケイマンにとって、シャシーがパワーに負ける敷居値はどのくらいなのでしょう？
気になります。