ちなみに余談ではありますが
今回なぜ師匠とさとけんさんにお願いして自分でやらないの？って？
このクルマの今の状態をキープしたかったんです。
自分でやると、部品外したのは良いけど、「付ける面倒だから外しちゃえ」ってなって
どんどんノーマル路線から脱線して歯止めが利かなくなっちゃいそうで・・・
そんな訳で今回はクリップ一つまで余す事なく、完璧に復帰していただき現状復帰しました。

やりゃぁ出来るんだよ？俺だって。
佐々木君が全部やるんだけど・・・

3時間で完(しかもジャッキアップで)、ですか・・・速い(^^;
自車はショップのリフトを借りながら、1日半くらい掛かりました。その間、乗りっぱなしの占有状態。

エアクリボックス/エキマニ/ラジエターが社外品、ブレーキダクトをひいてある事、後付けオイルクーラー、その他・・・その都度全てが障害になって回り道_|￣|○

ミッション下ろすのに、なんでバンパー外さなければならないのか・・・我ながら、良くぞ元に戻したと思います(笑)

本当、お二方の手際の良さに、見とれるばかりでした。
手伝おうなんて、帰って邪魔なだけ。（＾＾；

身に纏うモノが多ければ多いほど、大変にナリますね～
先にも書きましたが、取り付けが面倒くさくなって、軽量化しちゃうんですよ・・・

オイルクーラー付いてるんですか！　徐々に仕様が明らかに（笑）

交換ミッション、好印象な様で(^^)

自車も、クロスを組んだ時にレリーズベアリングを新品に交換したら、そこは殆ど無音になりました。
ただ、ギアのうなりがすごい・・・「いじってある」っぽくて嫌ではありませんが(笑)

クルマの仕様は、「愛車紹介」にだらだらと書いています。
途中で嫌にならなければ(笑)、見てみて下さい。

今日小山町へ行くので、ついでにチェックで走ろうかな。。。なんて。
明日はどうせ混んでるでしょうね～

友達にベアリングの音はしているウチは大丈夫
静かになったらもう末期と言われました。

車載Ｖで拝聴しております。ガッツリ歯が立ってそうな音ですね♪



> クルマの仕様は、「愛車紹介」にだらだらと書いています。
> 途中で嫌にならなければ(笑)、見てみて下さい。

ちょくちょく興味深く覗かせて頂いていますが、
知れば知るほど奥の深い仕上がりですね。

よく考えてみれば、あの二人の工場長に

やってもらえるなんて贅沢だな～ｗ

僕もやってもらいたいｗｗ

自分で頼んでおきながら大変申し訳ない事をしてるな～と考えちゃいました。
昔から本当に皆さんの支えがあっての、車遊びだなと改めて痛感した一日でした。

専属メカニックさんのは俺が・・・（笑）