AE86-DC2のブログ一覧

白テツヤくんの実力を測るべく

10数年ぶりに走ってきました！

観点はたった１つ


■アルテッツァはサーキットで走って楽しいか？


答え
■楽しい！
・・・が、鈴鹿サーキットでは恐怖が先に立つ

詳細
・コーナーで重量級を追い詰めるようなヒラヒラ感や
　ストレートでパワーに物を言わせて軽量車両を置いてけぼりにするような走りは
　一切出来ません・・・

・ほっとんどがアンダーです（怖くて踏めないのもあるが）

・けど、街乗りでは味わえないFRっぽい動きを随所に感じました
・・・が、ほとんどは安定していて、
”アクセルコントロールでハンドル切らずに曲がっていって･･･”

のような場面は少ないなぁ
これはウデもあるだろうが･･･

何箇所かはカウンターを当てながら走ったので、
そういう部分は楽しいかな

（アングル付きすぎると車速が車速なだけに、
冷や汗かいたけど！）

■走行時のSpec
・オーリンズ、吊るし、Fr2、Rr1段
・BS プレイズ 8年オチ 2部山
・あとはフルノーマル！！

■ベスト
・1分51秒
・うんちゃんの腕も有りますが･･･
　クルマのレベル的には、
　31のスイフトやロードスターと同じ土俵かな？
・DC5やS2000とか（色々やってあったと思うけど）は
　すぐ星になって視界から消えていきますｗ
・タイヤとデフは欲しいところです･･･

次にやりたいこと
■ミニサーキットも走ってみたい
■バケット、付けたい
■Z2とか、良いタイヤ付けたい
■もちょっとオーバーな特性にしたい
　でも鈴鹿だと即コースオフかなぁ

反省
■Rrブレーキが摩滅してメタルタッチ！
　帰りはサイドブレーキを駆使し、
　そのままTガレに入院となりました･･･orz

　パッド残量は確認したのだけど、それ以上の減りの早さ･･･
　国際コースの難易度、ぱねぇ

　ちゃんと整備して臨みましょう･･･

行って来ました！

2014年度の中部ダートトライアル選手権の表彰式

鈴鹿サーキットホテルのサクラホールです

オーガナイザーや主催、事務局の方々、ありがとうざいます

やっぱり、こういうところに行き、

皆さんとお喋りし、映像や音楽（今年も生演奏でした！）を聞くと

今シーズンに対するモチベーションが上がりますね～！！


さて、今年ですが、2015年、中部の地区戦に関しては、

N1クラスは止めて、S1クラスに出ようと思います

鈴鹿の会場で決めました(笑)


若手の登竜門（？）に今年なりそうなN1はやめ、

改造車、ナンバー無し、何でも有のS1クラス！

楽しそうですよね

（もちろん企画書にはN1 or S1クラス、

どちらかにエントリーする旨、記載していますよ！）

ただ、、、N1クラスが不成立になりそうなときは、

N1クラスも考えます

全日本は大好きなN1クラスです！


あ、あと皆さんもこんなステキな会場で祝ってもらえる、

Bライ競技、いかがですか？

http://www.jmrc-chubu.jp/

こちらから色々情報が取れます

まずはチームですね

近くのチームに声掛けて下されば、親切なおぢさんたちが

色々教えてくれると思います！

***
MS-DAY２０１５のご案内
JMRC 中部では来る２０１５年１月１０日～１１日にモータースポーツディ２０１５（MS-DAY2015)と題し鈴鹿サーキットにおいて、クラブ代表者会議と２０１４年度の表彰式、懇親会を開催いたします。また翌日には鈴鹿サーキットの西コースを使ってサーキット走行会も開催いたします。詳細につきましては以下の通りでございますのでたくさんの皆様のご参加をおまちしております。

■クラブ・団体代表者会議
場所：鈴鹿サーキットホテル ミーティングルームＮｏ１
日時：２０１５年１月１０日（土）
１３：００受付開始
１３：３０～１５：２０
■２０１４年中部モータースポーツ表彰式
日時：２０１４年１月１０日（土）
場所：鈴鹿サーキットホテル サクラホール
１５：３０受付開始 １６：００～１７：３０
■懇親パーティー
日時：２０１５年１月１０日（土）
場所：鈴鹿サーキットホテル サクラホール
１７：３０受付開始 １８：００～１９：３０
■鈴鹿サーキット西コース走行会

白テツヤくんの整備が完了しました

（主にダーテラさんの手による）

1）ストレスプレート＆シャックル＆４点ベルト取り付け

２）エキマニ排気漏れ修理（ガスケット新品化）ついでにスタッドボルト修理f^_^;)

３）ついでにヘッドカバー ガスケット交換

４）ついでにプラグ、全交換（１番手上げたんでしたっけ？）



３）、４）はそのうち換えて貰うつもりだったので、

一気にやってもらえてラッキー！

さすがは15年センシュ、手が掛かるのぅ･･･


Z2☆スペック タイヤは間に合わず、

1.5万のホイールに付いて来たPlay'sで頑張ります！


セリカを降りて、86で鈴鹿を走るらしい、

テツヤくんが来たら、体当たりだ！

300万と30万の違いを見せ付けてやるぜ･･･フフフ


ウソです

８年ぶり？の鈴鹿。

おっかなびっくり、皆さんに迷惑掛けないように走りまーす！


あ、あと、明日は鈴鹿サーキットホテルを予約したので、

先着２名くらい、表彰式後、部屋飲み出来ますよ～！

更にはその先にあるダート車として、

整備と改造を開始･･･


まずはタイヤつきホイール！屋不億！

レーシングスパルコだか何だか知らないが、よし、付く！

17インチなのに、1.5万で買えちゃった

うん、17HEXのホイールナット買えばおけ！

ダートラも視野に入れてRaysの鉄ナットを発注（昨年末）


そして、納品が2月というメールが先日入った･･･orz

1/11に間にあわねー！→ 毛ガニサンに借りたよ


シートレール等は手配が間に合わなかったから、バケットはムリとして、

せめて４点シートベルトを付けた。。。い

Tガレに連絡だ！


ダーテラさん 『いいよー。シャックルとストレスプレート（※）もあるよー』

※･･･Bライ競技の場合、シートベルトアンカー部には取り付け義務有り
　　　ただし、点溶接○、全周溶接×。間違ってたらゴメン


私　　『ついでにエキマニからの排気漏れ（ガスケット飛び）も直したいです』

ダーテラさん 『いいよー』 ← これが悲劇を生んだ


そして連休明け初日の今日、異動直後ということもあって、

そっこー会社上がり！TガレへGo！


私　『アンカーボルトを付けて･･･』

ってやってるうちに･･･


　『あぁ～、これヤバそう･･･ってかダメかも』
　　
　『ボギ！』

　『やっぱりぃぃいぃ～！(´Д｀)』



と悲痛な叫びが21時ごろ、大府市にこだまし、

アルちゃんはお預かりに･･･f^_^;)

（自分でやらなくてヨカッタ）


どうも、エキマニのスタッドボルトがしっかりしまっていない

→ ガスケット吹き抜け ＆ ボルト疲労

→ 今回の悲劇につながったようです


さて、間に合うのか！！？


暇が無くて結局、タイヤも買えてない･･･

片べり10年オチのネオバでアタックかなぁ･･･

『めいくうぃなー』で洗わせて頂きました･･･

1年の汚れが落ち、新たな気持ちで2015年を走り出そうと思います


そして、正月早々、衝動買い。。。


アルテッツアにカロナビ、MRZ06＋バックカメラ･･･

1/1寝ぼけ眼で広告を見ていると･･･

カメラとセットで、\49,800＋税

の文字が･･･

『ふーん･･･でも時間が、、、』と時計を見ると、10：30

開店は11時

『買えたら買う！』

な感じで行って見ると・・・

３台限定だったのですが、買えちゃいました

実は、アルテッツァのナビを

・Panasonic ゴリラ
・Kenwood L402

＋バッカメ

で迷っていたのですが、なぜかカロッツェリアにf^_^;)


実はカロッツェリアのナビ、案内は好きなのですが、

実家含め、私が取り付けに関わったナビの故障確立が

・カロッツェリア ２/３台：故障･･･(╬◣д◢)

・パナソニック ０/３台：つまり故障ゼロ

・ゴリラ　　　　０/１台：Sanyo時代のだけど、未だ壊れてない

・イクリプス　　０/１台：モニター動作の調子は悪いが致命的な故障は無し


つまり、カロッツェリアだけ、

ぶっ壊れる！！！


だから、カロだけは買うまいと思っていたのですが、、、

つい価格に負けた

まー、HDからSDカードに記憶媒体が変わったので、

良くなってるはず･･･と思いたい


本当は最近、評判のいいケンウッドを

試す予定だったのですが･･･


っで、買ったらやっぱり付けたい衝動を抑えきれず

”雪のちらつく元旦の夜中２時近くまでかかって”


バックカメラ含め、取り付けました

寒かったー、、、

ナニヤッテンダカ(つд⊂)




うん！でもすぐに結果が出て、

変化が大きい電気系のパーツを付けるのは大好きさ！！

色々小細工したり、配線隠すのにこだわったりして、

時間が掛かっちゃうのはご愛嬌･･･