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イイね!
2011年01月29日

サーキットデビューin鈴鹿ツインサーキット①

サーキットデビューin鈴鹿ツインサーキット① タイトルの通りサーキットデビューしました

昨年の秋頃からりゅうさん祐さんにサーキット誘われていたし4点式シートベルトも頂いたので、今年は1度は走ってみようかと思っていたところのにパチさんからのお誘い

とりあえず今回コソ練がてら1度走ってみて、次回に一緒に走ろうと思っていたところ、まさかの同じ枠にりゅうさんがいるっていうw

今回の目標としては「45秒以内&無事故で帰ること」でした

走行に備えてブレーキオイルをDOT3からDOT4規格以上に交換、グローブ(野球用バッティンググローブw)とヘルメット(バイク用3600円)を購入しました

一応予習として車載動画観たりコース図を見て自分なりにイメトレはしていました

あと当日は珍しく彼女もついてきました

とりあえず1枠目は11~12時、2枠目は14~15時でした4駆ターボ勢は違う枠です


もうね、テンパってしまって、時間になってもライトに脱落防止用テープ貼ってないわ、鍵ないからエンジンかからんわ、4点式シートベルトちゃんと締めれてないわ、水飲んでないから3周で喉カラカラなるわで
たいへんでした

しかもやっぱ車載動画とコース図でのイメージと実際走行するのとでは違うもんですね

コースそのものは一致してしているんですが、路面(摩擦・傾斜・縁石の高さ)、自分のクルマの走らせ方は体感しないとわからないかと

クーリング何周くらいしたらいいんかとか、どう避ければいいかとか、実際のコースに戸惑ったまま時間だけが過ぎ、最後にはパチさんDC5にストレートで3速勝負でぶっちぎられ終了。
何もできひんかった。しかもレイクサイド左コーナーでABS効いてドアンダーでコースアウトして高い縁石を跨ぐという事態にも

タイムは44.832…

まあ一応目標は達成したけども…

不完全燃焼でした






ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2011/01/31 02:06:35

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この記事へのコメント

2011年1月31日 14:23
乙。動画を見て復習しておくれw

ライトは脱落防止ではなくクラッシュ時に破片が飛散しないようにだ。

サーキット走った後は車が相当疲れてるから、ちゃんと点検しておくんだぜ。
コメントへの返答
2011年1月31日 23:32
動画観てたら修正点がありすぎてヤバいっすw
またリベンジで走らんとダメですわ冷や汗
また走りましょう
2011年1月31日 20:44
サーキットがどうこうより『彼女もついてきました』に異常に反応したw

スイフトが潰れる前に1回だけでもセントラル走ってみようかと思ったり思わなかったり・・・
コメントへの返答
2011年1月31日 23:35
exclamation&questionそこはスルーするとこですよw
セントラルはツインより過酷みたいですけど地元なんで走ってみたいですよね
2011年1月31日 21:08
僕は未だに鍵を忘れますw

今度ご一緒しましょう!
コメントへの返答
2011年1月31日 23:37
仲間がいたw

いやぁ、しけサンんが毎週ツイン行きたくなる気持ちがわかりました☆彡

また一緒に走りましょうぴかぴか(新しい)

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