黄色さんのブログ一覧

１４時から作業開始。
本当ならば近くの駐車場で作業したかったんですが、駐車スペースが無く、１０分ほど走った高架下で作業することに。

ロールケージ取り外しで３０分。
ガサゴソとメーターパネル周りを外すのに３０分。
エンジンキルスイッチ取り付けに３０分。
エンジンスタータースイッチに３０分。
セキュリティ交換に３０分。
ロールケージ取り付けに３０分。

合計３時間で作業終了となりました。




･･･まぁこんなスタータースイッチを付けている人はいないですよね？（苦笑）

仮付けで爆笑、本付けでまた爆笑、シートに座ってスターターボタンＯＮでまた爆笑です。
一応「レーシー」な車になりましたが、ある意味「痛車」になりました。

やはり関西人は「目立ってなんぼ」です。記録より記憶です。はい。



でも皆さんにはお勧めできません（汗）

明日は･･･てか今日は雨が降っていなければ前々から作業したかった電装系を少しいじってみようと思います。

そのためには･･･
ロールケージを一度外す！
メーター周りのパネルを外す！

という難しい事をしなければなりません。

一日で終わるんかいな？（汗）

まぁお楽しみに♪

昨日本屋に行くために駐車場に行くと砂まみれな状態に…(泣)

昼飯食ったら洗車して、それからいつもの場所の刈谷ハイウェイオアシスに行きます。
最近車の写真撮ってないから撮りたいなぁ。
ちなみに写真は携帯のカメラです。
auのW61S、Cyber-shotです。

MR2に乗ってる方はよくMR-Sのエンブレムを付けている方が多いと思いますが、うちのはこんなエンブレムを付けています。

もう３年経ってかなり色が褪せてしまいましたが、それでもまだ金色に輝いています。

最近車を触った事と言えば･･･

MR2だらけ走行会で、エンジン熱で油温計のアース線が溶けたので配線引き直し。
フロントキャンバーの再調整。
欲しいカーオーディオが無いので探していたらUFOキャッチャーでFMトランスミッターを見つけたのでゲット。なんとUSBメモリとSDカードのマルチで使える。しかも、「２GBまでしか使用できません。」と書いてあるのにUSBメモリは８GB、SDカードは４GBを使用中ｗ。

経年劣化か熱で故障か、バックランプスイッチが故障。
サイドを引いても車が動く。
こんなとこですね。

先週金曜日の夜に刈谷ハイウェイオアシスにて「プチ」オフを開催のはずが中規模ミーティングになりかなり楽しかったです。
この時うちのを試運転してもらったけれど
「オモステなんでタイヤの設置感覚が分かりやすくて楽しい。」
「ロールケージのお陰か、車体剛性がカッチリしてて荷重移動している事が分かりやすい。」
「シート位置が低すぎｗ。」
「エンジンの特性か分からないが、吹け上がりが他のNAのSWよりも軽い。」
「音サイコー！高架下で吹かせると病みつきになる！」
「２→３速に入れる時にガリッて引っかかる。」
「車体のロールがある域で止まって、粘るようにコーナーを抜けるのが面白い。」
「ABSが付いていないからブレーキングの練習になる。」
「オープンデフってこんなに曲がるのか･･･知らなかった。」

などなどいろんな意見もらいました。
でもみんな笑顔で車から降りてくるのが内心ニヤニヤしてたのは秘密です。