つく？つかない？

そのうち、アバルト用には何処かが
開発してくれそうですが
モヤモヤっと付くか付かないかの
人柱的なパーツも魅惑的ですね

サイレンサーとかと違ってファッション性もなく、採算が・・・なような気も。
人柱は・・・他力本願で！

ターボのエキマニはNAと違うからね～短いし
社外が効率が良いのかどうなのか・・・

俺が探してるところでABARTH用の純正交換タイプの
スポーツ触媒パイプはでてたなぁ
俺が逝くとき逝ってみる？送料安くナルアリｗｗ

純正交換タイプ？
イイっすねぇ。なんて魅惑的な響き。

まぁイマハオカネナイシ(爆)。
とても一緒にはﾑﾘｶも。
余裕ができたら逝きマ〜ス♪

自分とこはあと3ヶ月くらいするとスーパースプリントがやってきます。触媒はメタルでセンターパイプに増設予定です。目下の悩みはサーモバンテージ要るか/要らないかです(;´д｀)

ターボでも等長にするか不等長にするか、太さ、長さ(あまり長くできないですが)で変化ありそうですね。もしレイアウト、品質、コストダウンとの兼ね合いで性能妥協してる部分があるなら・・・伸びシロは残ってるはず～

おっ！4-2-1ですよね。なんかバンテージ巻きにくそう。
ホントは巻いた方が輻射熱が減ったり、排気抵抗が軽減されるからパワーアップする・・・でいいんですよね？ ネ？

どうしてもターボの集合部ってムリしてるみたいで。もっとスマートなら納得するんですが。
それか、純正を中から削ってスマートにするってものやってみたいが・・・金欠で(涙)

サーモンバンテージ無しの
あの等張エキマニの美しさ・・・・憧れますが
やっぱ巻いた方がね、いいんだよね、たぶんね

注文するのは夏→秋なんで（たぶん）それまでにお金ためといてw
スポーツ触媒　６～７万ぐらい
センターストレートパイプ　1万5千円くらいかな♪
あーでもすぐ逝っちゃうかも（爆）自信なし

俺の狙ってるのはどうみても４－１かｗ
おもいっきし直管も試したいけど
現在の仕様が触媒以降、Gr.Nマフラーまで消音器ないんで、わやですｗ
そのうえ直管となると
どげな事になるか、お客さんとこに逝けなくなりますｗｗ

バンテージ無しは機能美というか、キレイに並んでるとほれぼれするって言うか。
ソレをわざわざ布っぽいので覆った方が良いのはヨイですよね？キット。

moc-hideさんが注文するまでにたまるかな？オカネ。

せっかくなんで直管で〜(笑)
ウチも静かな所なんで、
派手なクルマで逝くハメになるときは「ソ〜ッと」逝ってま〜す♪

着きますよ〜！

着くの？

あ・・・これだけで
1392ユーロ = 16万円？・・・orz

もうちょっとお待ちください。人柱頑張ってます（笑）
16万出すならもっとてっとり早くお馬さん集める方法。

あと1〜2日お待ちを。

おぉ～さすが！
手っ取り早くってことは、やっぱりター◯ン？
楽しみにしてまーす！