こい。のブログ一覧

そろそろアバルトにも慣れてきました。

初めてステアリング握ったときは

「重っ！」

と思ったもんだが、
今はもう慣れた！

SPORTモードでちょうど良い重さに感じるように。
ノーマルは軽すぎて勝手に動く感じ。気持ち悪い。


でも、やっぱり気になるのは電スロ独特のあの感じ。
風船を挟んで踏んでるような。

まぁあの「ブツ」は付くハズなんですが。
パーツNo.も同じようですし。

FMコンバータを取り付け、昨日から通勤中にFMも聞けるようになりました。

このFMコンバータを取り付ける際、シガーから電源をもらいました。

で、犠牲になったのがレーダー探知機。

もともとソーラーなので、
緊急時には電源無しで動かせます。

普段はACCでONになっていたのが、
切り替えるのをすっかり忘れておりました。

で、振動で電源ONになるようにしたところ。。。。


帰宅中ずぅ～っと
「デジタル無線を受信しました」
とおっしゃる。

昨日は「１日だからそんな車が多いのか」
と思っていましたが、

今日も同じ。

ん～。
おそらくFMコンバータがよからぬ電波を発信してるな？


あ～ついでに。

今朝からエコドライブに向けて活用していたUSBメモリ、
２種類ほどポケットに入れたまま洗濯しちゃった。

Blue&Meは当分お預でし・・・。

昨日のごんぽこさんの言葉もあり、
少しくじけ気味でUSBメモリーをもって。
とりあえず言語を英語にしてみようと。

ほら、いきなり出ました。

「NO ENGLISH」。

やった人しかわかりませんよね。この言葉。

くじけた！

で、もう一度ファイルを書き換えてみる。


やっぱり駄目。


しょうがないのでバッテリー外してみる。


やっぱり駄目。


USB変えて。イタリア語で再インストール。

「なんか言うてる～」

インストール成功。

・・・ってことで。

元の木阿弥に。


まだまだ先は長い～

eco:Driveで食いつくのはおそらく数名のみだと思いますが。

ABARTHでも以前乗っていた500と同じく、
Blue&Meは付いております。

コレをもっと有効に使うものは無いかと。

そこで、前車で一度は放棄したeco:Driveにチャレンジしてみようかと思います。

アバルトでエコドライブ？そんなバカなとお思いでしょうが、
RINSPEED E2ではボタン一つで60HPから160HPてな具合で、
省燃費と高出力を１台で両立させております。

ターボは出力向上もあるでしょうが、
低燃費も実現できるはず。

でも、課題が無いわけではありません。


課題１：インストール出来るのか？

Blue&Meはおそらく共通のハズ。
とりあえずEnglishでダウンロードしてますが、
うちのABARTH、イタリア語のままです。

前の車はすぐにファイルを書き換え、言語を英語にしてましたが、
今度はある程度わかっているので特に変えていません。

ぬ５００サンは言語どうでしたっけ？


課題２：eco:Driveアプリ自体にABARTHの設定がありません。

エンジン形式が無いのでとりあえず1.4リットル100HPで登録。
トランスミッションはMTにすると６速でしょうね。アバルトは５速まで。

これで問題ないのか？
デュアロジ選んだ方が良いのだろうか？


正直ワカリマセン。

さっき思いついたので
また後日報告と言うことで。

まず、インストールで失敗しないことを祈ります。

誰も挑戦しないだろうなぁ。こんな事。