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年末にタイヤ交換してオイル変えて、２０１０年１月３日辺りに走ろうかと思っていたんですが、なぜか色々忙しく、年明けの挨拶もろくに出来ずじまいで(汗）１１日にやっと走れました！

今回は１７日の７時間耐久に出させてもらうんで、タイムよりも３０分間油音の制御入らないようにするには一周何秒で走ったら大丈夫かなって走ってきたんですが・・・
結果は１０秒くらいで走っていれば警告灯点きませんでした。(これは、私の場合です。タイヤの使い方、オイルの種類、ブレーキ、運転手等で変わってくると思います）
途中外気温３℃以下の警告灯点いて、ちょっと焦りましたが(笑）



１７日走られる方！、お手伝い等して下さる方！、応援してくださる方！ワタクシのんびり走りますが、ヨロシクお願いしますね♪

やっと仕事終わった！

で、先ほど運送屋のお兄ちゃんが置いていった物が写真のモノ♪
4本買おうか悩んだんですが、フロント２５５入るか心配だったんでとりあえず2本だけ。

今年の車弄りは、あとオイル交換して終わりかな。

昨日は走行会で富士へ・・・今月3回目だ(爆）
いくらビビリな私でもベスト更新です！
Today's Top Time　がとんでもない数字ですが(汗）

で、前々から気になっていたタイムの誤差、走行会なんでｆｓｗ側から貸してもらえるポンダ付けて走って計測してもらったタイムと、ラップショット２のタイムの誤差・・・この位ならいいのかな？？

前車３２０から移植出来るパーツの装着が終わりました。
とはいってもシート、ブレーキ、スタビだけなんですがね。

脚はアラゴスタのTYPE-S（BMW乗り始めて初の車高調です）キャンパーもつけられるのですが今の所2度で様子見です。
問題は減衰調整！20段あるのは良いけど何段目にしたらいいのかさっぱり解りません（汗）
先月走った時も結局ハードから10段戻しの真ん中でずっと走っていました（笑）
走って調整ってのを繰り返して自分に合う所探すしかないんでしょうね～

あ、普段は一番ソフトにしてありまが先日奥様に『前の車よりも乗り心地悪くなってない？』って言われましたが・・・（汗）

335購入して初めてのサーキット！

連休初日でかなり混んでいるかと思っていたら、ガラガラ♪一本目10数台、夕方の二本目も20台位でかなり楽しく走れました！！

320の時はＦＳＷで2分20秒切るのを目標に必死で頑張っていたのですが・・・・
タイヤも温まってない最初の一週であっさり更新・・・・・
300馬力ってスゴイ・・・って思いながら一本目終了。
で、二本目ピットレーン並んだ順運が一番前にＭ６、次に335(改）、で私、2，3台後ろにＭ３・・・(汗
スタートした瞬間から前2台速すぎです～必死で見失わない様に付いていくも、当然ストレートでは付いていけるはずもなく、後方から見送っておりました(笑
でも回りに引っ張られて、ブレーキ不安抱えながら(帰ったらパッド残り1ミリ強でした）も、とりあえず10秒フラットで一応ベスト更新？です。


御一緒して下さった方々ありがとうございました！
楽しい連休初日過ごさせてもらいました♪

・・・帰り東名富士インターから清水インターまで高波で通行止めで家に着いたの9時頃でした(泣）・・・