百八煩悩@BPFのブログ一覧

東京モーターショウでワゴン。
ＬＡではセダンが展示されるって。

で、写真を真剣に見て驚いた。
このフロントオーバーハングの短さは凄いっす。
新しいシャシーになるそうですが、エンジンも直４へ変更なんてねぇ〜。
ドライブシャフトがオイルパン貫通してるんですか？
それともなんか新技術なのか？
只のデザインプロトタイプですか？

マジでこのフロントオーバーハングにしたらイイです。
運動性能も良くなりそう。
結果の出ないＧＴよりもＷＲＣ復活望みます。

買った途端に出すなんてぇ〜って言っても買えませんけどね。
VABのローンでもギリギリですからね。
やっぱり「S」シリーズは特別な感じがします。
それにしても200番代はインプレッサの番号で400番代がレガシィ。レヴォーグなら300番代でしょうか？でもS301なら嬉しくないかぁ。

先日、自分ので箕面の山に登ったんですが舵がしっかりしてるんで狭い道でも思い通り走ってくれて楽しかった。助手席に奥さん乗ってたんでスピードは控え目でしたが。
ノーマルであれだけ楽しいんですから買える人は幸せだなぁ〜と思います。

そうそう、前と後ろに空いてる空気抜きの穴が素敵です。
あぁ•••いいッス！！

今日は久し振りに三田のケーキ屋さん。
行きは下道、帰りは高速。

エンジンは低回転でのトルクが上がってるのか、今までよりギアを一段上にしてても大丈夫です。
脚(サス)は硬めの印象ですが自分的にはイイ感じ。こなれてきて柔らかくならないでって感じです。
なんか乗っててニヤニヤしちゃいます。

目的もなく只クルマを転がしていたい気分です。

写真はイオンの駐車場(4階)です。
暗いと降りて鍵を閉めてもチョットの間スモールが点灯してます。かっこよくてお気に入りの機能です。


BBSのホイルもお気に入りです。

納車されて一週間で１ヶ月点検に出しました。
やはりシルバーウィークの山梨→東京が効いてます。

で、点検前に箕面の珈琲屋さんへモーニングに行って小倉トーストを食べて車に戻ると紅い落ち葉がフロントガラスに落ちてました。
もう秋なんかな。
と思いつつ一枚撮りました。

回転が上がり１速づつシフトしていく気持ち良さを感じながらクルマを走らせると落ち葉は後方へ飛んでいきました。
紅葉の中にたたずむ白のＶＡＢなかなかイイかもなんて思いました。

山梨→千葉→帰宅。
これで慣らし完了とします。
次の日曜に1ヶ月点検でオイル交換をして全開オッケーとします。でも、公道だと全開なんてなかなかできないのがコノ車の残念なところです。

約1100キロ乗って思う事。
高速道路だとレガシィの方が静かです。当たり前ですが。
奥さんもＷＲＸをうるさいとしか言いません。
音は置いといて。
それ以外は最高。
ステアリングギヤ比がクイックなんで、切り過ぎになります。
自分の慣らしがまだなんです。
慣れてくるとハンドルとアクセルの調和がもっと楽しめそうです。