百八煩悩@BPFのブログ一覧

フロントガラスの交換が終わって帰ってきました。
その間に９月２５日が過ぎてしまったので我が家に来ての
一周年はディーラーの車庫で寂しく過ごした訳です。
って言っても特に何かする事も無いけど・・・ごめんね。

一年間の走行距離は14300キロでした。
東京ディズニーリゾートから走って帰って来てたら
15000キロに王手かけてたと思うと不幸中の幸い？
それにしても少し走りすぎですね。
でも、今回のレガシィ、いくら走っても疲れ知らずなんで
距離が延びやすいのかも？
どうしたものか。







それとレガシィと一緒に30周年のテッシュケースも届きました。春に行った時に無くて今回購入しました。
可愛いです。

バーストって言っても自転車のタイヤですけどね。
昨夜キンキンに空気いれて今日乗ったらバシュってリム付近が10センチほど裂けました。そろそろ換えどきかなぁ～って思ってたので仕方ないのですが続く時はつづくもんです。
タイヤはシュワルベのマラソンでしたが在庫が無くてシチズンにしました。値段が安いので耐久性が少し心配です。

今日届いたCULBレガシィに気になる記事が２点ありました。

ひとつは次期レガシィの記事。
記事を読んで営業さんとの話が本当なのかも～と思いました。
・次のレガシィは、より北米重視になる。
・大きくなったBM/BRは日本で苦戦。
・レガシィのワゴンは国内専用になるかも・・・。
これらの事は記事からも、そう読み取れる気がします。

大きくなってHのAコードは微妙なあつかいになったので
同じ轍を踏みそうで怖いなぁ～って思いがあります。
個人的にはスバルの旗艦としてBM/BRの大きさでも
問題ないんですが数センチでカケヒキがあるんですね。



あとひとつは「DITをｔSに近づけたい！」って記事。
全ては読んでないけど社外品かＳｔｉ製品か？
保証やパーツ代や自己満足度を含め難しい問題です。
これ読むと空回りの野望が膨らみそうです。

早いもので一週間も経つんですねぇ～。
やっと保険で修理する方向で段取りがつきました。

それにしても今まで大きなナットが当たったり
飛び石でも小さなキズで済んでたんですが、
今回はガラスとボディを留めてる枠の部分に
何かが当たったようです。
ディーラーでも言われましたがココは弱いそうです。
奥さんは「スバルがガラス薄くしてるんちゃう？」
って言うてますが・・・。

写真は鮎沢PAで撮ったモノです。
着弾点とおぼしき白い点が見えますか？


今回、この事件で１日予定の夢の国が２日になったのはラッキーですが
出費も大きいですのでスーパー自転車操業状態に突入です。
あと、ちょうど一年でガラス交換なんて車が可哀想な気もします。
早く修理されて戻ってきて欲しいです。

今日は曇っててイイ感じ。
車は大阪に着いたのだろうか？
そんな連絡もないのがスバルらしい。