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イイね!
2017年12月16日

走り納め(TC1000)

題名の通り本日プロアイズさん主催の走行会へ行ってきました(`・ω・´)

今回はwing・ともくん、そして見学としてwingのみん友さんの永遠の0さんの4人。更に午後の部に参戦られてたwingのみん友のオメダさんともご挨拶(^^)

もう昔ほどマメに書ききれないんでざっくりリザルトを…




はいざっくりーwww
下から1本目から4本目までのリザルトです。
結果的にベストを0.168秒短縮(`・∀・´)
いやー今まで43.9がベストだと思ってともくんに0.3秒短縮したぜーって言ってたが、さっきベストタイム探してたら去年の10月にカワイさんの走行会でちょっとだけ更新してたみたいでしたw
手練れの方が見たら凡なタイムかもしれないすけど、それでも自己タイムを更新をすると嬉しいものなので勘弁して下さいね(´・ω・`)


にしても毎回思うが、本数を重ねる毎にタイムが上がって行くなー。それもほぼ最終周でw
たいがい本数を重ねた最終周の方なんて熱ダレ起こし始めてくるのに何でだろう??

ちなみに今回もフロントに595RS-RRでしたが、3回ほど使ってみた個人的な感想として


1.熱が入りにくい(アジアンタイヤの宿命かw)
2.熱が入りさえすれば恐ろしくグリップする(気がするww)
3.熱ダレしにくい(早春とか初冬の暑すぎない時期に限ってですが)


ですね。
1は当たり前っちゃ当たり前かもしれないですがウォームアップの1本目、国産ハイグリップの方と比べると明らかに熱の入りが違う!
なもんで熱が入るまではツルッツルで怖かったけど、熱が入ってからはスピンする事はなく連続周回が出来ました(`・ω・´)

2は現サイズ(235/40R17)の国産ハイグリップやVみたいなお高いタイヤを履いた事が無いので比較対象は、以前履いていた205/50R16のV700・225/45R16のZ2(コンパウンドはZ2☆時代のやつ)ですが、何となくVのコンパウンドに似てる気がします。

タイヤの溶け方やベトつき具合から感じた個人的感想なんで間違ってると思うけど、正直お試しタイヤでベストを更新できるとは思ってませんでしたね。
これで71Rとか国産ハイグリップを入れたらと思うと……(; ・`д・´)ゴクリンコ

けどこの595RS-RRって過去のフェデラルタイヤの例に漏れず、235/40R17でも15000円切る低コストタイヤなんですよね〜。それでいてこのパフォーマンス…侮りがたし‼︎‼︎

けどね…



このタイヤには16インチが存在しないんですよね(´・ω・`)リア用に欲しかったんですが残念です。

3は今日がたまたま気温がかなり低くて風がほぼなく太陽が出てて、気象条件が良かっただけかもしれないです。



ってな感じで走行会のお話でしたー。
本日走られた方々お疲れ様でしたーm(_ _)m
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Posted at 2017/12/16 21:05:01

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この記事へのコメント

2017年12月18日 8:13
ベスト更新おめでとう(`・ω・´)

つぎは負けねー!!!!!!
コメントへの返答
2017年12月18日 8:28
お疲れ様&ありがとね(`・ω・´)

いやwingの方がベスト1秒以上上なんだからあっさり勝ってくださいよwww

てかあと何回スイフトで走れるか分からないが、降りる前に何とか42秒台に入れたいものですね(´・ω・`)

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