たっつん@スイフターのブログ一覧

既に2日も経ってしまったが書いてみます

まずエコパオフ。YBM以来の大型オフだったのでたくさんのスイスポが見れて良い刺激になりました
と言っても小心者なんでオーナーさんに声をかけられず、ひたすらスイフトを見てましたが(涙)

着いて早々主催のみっき～～さんに挨拶をし、ピッカ君がいたから挨拶をしようとした刹那、背中にドスッと何かが当たったと思って振り返ったら満面の笑みを浮かべた八宝菜さんが挨拶代わりの一撃攻撃を受けるとは思ってたがまさか不意討ちを食らうとはさすがです


そんな中ポツポツレブスピの方が取材をしてて知り合いだと熊助さんとヨメフトさんとクロスイ君達が取材を受けてましたね～
おいらの車はノーマルフォルムだし横にヨメフト号が停まってたから見られる事ないな～と思ってwing君にリアワイパーゴムを交換してもらってたら、どうやら興味があったらしくレブスピさんがやってきてそのまま取材開始
色々聞かれましたがたいした車じゃないんでサクッと終了ただ唯一と言っていい見た目変更点だったガーニッシュ部に食い付かれたのにはびっくりしました

そのあともなんやかんやありましたが、その辺りはエコパ参加者の方々が書いていますのでそちらを見てくださいな(ぇ


その後パワチェオフ組は早々離脱しアールズへ
既にかなりの車のパワチェが終わってたらしく、ダイノパックがオーバーヒートしてました
その間に昼飯を食べに回る寿司屋に行き燃料補給

んで戻ってきて順番決めをしたら昼飯を食べに行くのに車を出して暖まってるおいらの車からスタート
とりあえず前回の結果からダウンしてなかったから一安心
んで測定が終わった後オプ2の方が車の撮影をして終わりました

それからは他の方の測定を見たりショップ店員さんの轟音セフィーロ号とアールズ号の測定を見たりして無事にパワチェオフ終了


そして以前より話をしてたECUバージョンアップ
今回のバージョンアップはある目的があり、エコパの時に先駆者である熊助大先輩様から色々良かったと教えてもらってたのでワクワクしてたら社長から、｢リミッター引き上げる？まあ6500rpm辺りで山迎えてるから上げてもそこまで変わらないかもしれないけどあとアクセルレスポンスはどうかな？もっとリニアに反応させることも出来るよ～｣と言われたのでせっかく仕様変更するんだから7800rpmまで引き上げなどなどやってもらいました


仕様変更してる間に別ミッションである浜松の名酒を探しに行く事に。
八宝菜さん運転手指名してしまってすみませんでしたm(__)m本当助かりました

んで7時半すぎにアールズを離脱し給油とレッドブルを補給し帰ろうとしたら東名の渋滞が幾分か緩和され始めてたので結局浜松から高速で帰っちゃいました


今回色々とお話して下さった皆さん楽しい時間をありがとうございました