2009年01月13日
福岡から帰ってきました
長かったです、凄く
しかも帰りは雪が降ってました
その代わりに車も少なく走り易かったのですが
浜名湖過ぎた辺りから異変が・・・
事は追い越し車線にでて
車を抜かそうと加速していた時です
突然アクセル踏んでもエンジンが唸るだけで加速せず
シフトをしっかり入れて無かったのかと思い
入れなおしても同じ結果に
とりあえず走行車線に戻って４速に入れて
走ってみましたが問題なし
５速にまた入れてみると同じ結果に
これはやばいと思い４速のまま次のパーキングエリアに入り
エンジン止めてシフトレバーをガチャガチャやってみると
５速から抜けなくなりました（ｱｾｱｾ
さすがに焦って車を少し動かしつつ
シフトレバーを動かしているうちに抜けたので
５速は封印して帰るしかないと決意
幸いなことに１～４速は無事だったので
ミッションを労わりつつ４速８０キロで巡航
水温、油温共に正常、チェックランプも点灯なし
エンジン負荷も取りあえずは無いみたいなので
ＳＡ毎に休憩を挟みながら帰ってきました
駐車する時に気が付いたのですが
リバースも微妙に駄目みたいです
ギアから完全に抜けないみたいで
クラッチから足を離すとエンストします
取りあえずディーラーに持って行こうと電話したら
今日休みジャン!!
そんな凹む事だけでなく新しい発見も有りました
４速で巡航していたので燃費も悪くなるんだなと思ってましたが
ところがどっこい
１８．７ｋｍ/ℓ!!
普段頑張っても１５ｋｍ／ℓ位しか行かないのに何故でしょう･･･
負荷と燃調に関係が有りそうですが、調べる気が無いので謎のままですｗ
Posted at 2009/01/13 18:05:24 | |
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2009年01月13日
２４００キロの旅２回目の刈谷パーキングです
やっと復路の半分を消化しました
Posted at 2009/01/13 06:17:04 | |
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