ぼんた@ｽｶﾙ3のブログ一覧

この前のＴＣ１０００の反省を今更ながらやりますｗ

①ＥＳＰの効果
②燃料の残量
③ドライビングの未熟

の３つが今回の反省点です

まず①つ目の『ＥＳＰの効果』ですが
３本目まで切るのを忘れていて
４本目で切って走ったのですが
よく曲がりますｗ

どうやら大分邪魔していたようで
セッティングを曲がるようにしていても
効果が得られずに何でかなと思ってました
それがＥＳＰを切って見ると一目瞭然ですｗ

それを最後の１本で気が付いたのは痛い失敗です
しかし、ＥＳＰの足かせが有りながら
ダンパーの減衰とタイヤの空気圧セッティングで
いい感じに走れるようになったのはいい経験だったと思います

そして②つ目の『燃料』ですが
４本目走り終わった時点で残り3/4残ってましたｗ
燃料結構食うだろうと思って居たのですが
意外に減りませんでしたｗ

燃料計で残り3/4残っていたら単純計算で
30ℓくらい有るので重いはずです
単純に考えて30キロ位ですかねぇ

最後の『ドライビングの未熟』ですが
言わずと知れたことを思い知った所です

こればっかりは走り込まないと解決不可ですｗ
シフトミスとか色々有りますが一番は
曲がるブレーキを分かって居なかった事です

３本目の１コーナを曲がっている時に気が付いたのですが
コーナー進入のブレーキングからブレーキを
リリースしながらハンドルを切って行った時
ククッと曲がってくれるポイントが有ることに気が付きました

ああ、これが曲がるブレーキなんだなと分かりましたが
残念ながら完全習得にはいたっていません
まだ出来たり出来なかったりです

なんだかＴＣ２０００よりＴＣ１０００の方が
勉強になってる気がします
複合コーナーばかりのコースレイアウトが
そうさせているのかも知れませんね

これで今回の反省を終わります
次は４月２５日の走行会に参加予定です

ＴＣ１０００行ってきました
何気に走るのは初めてです

まあいつもの通り１本目は
ラインとコースを覚えるのに専念し
動くパイロンしてました（ﾏﾃ

気になるタイムですが
１本目　５１．２１７
２本目　４７．１１７
３本目　４６．９８５
４本目　４６．５５８　でした

前回ＴＣ２０００で頑張りすぎてブレーキがフェードしたので
アタックとクーリングを交互に入れてみました

その甲斐あってブレーキもタイヤも温度も
安定して走る事に専念できました
やっぱりクーリングは大事なんですねぇ

周りの車がトラブルで減っていく中
無事に走り終えて帰って来る事が出来ました

塩丸さん、さつきさん、ガンガン４さんお疲れ様でした
また走行会、オフ会等々で会いましょう

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（スイフトスポーツ）
　年式（　　１９年式　　　）
　型式（　　ＺＣ３１　　　　）

b.応募される所有車両の状態について教えてください（走行距離、使用年数、新車or中古車）
　使用年数（　　　２年　　　　）
　走行距離（　約３５０００㎞　）
　新車or中古車（　　　新車　　　）

c.応募される所有車両に適合するエクストラシリーズの適合品番号を教えてください
　※適合表での表示は「エクストラクルーズ」が「EC」、「エクストラスピード」が「ES」となっております。
　適合品番号（　37039　）
　EC or ES（　ＥＳ　）

d.パッド、ローターを交換したことがありますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（　１　）

e.ブレーキパッドは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.チューニングショップ
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（　５　）

f.ブレーキパッドに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.制動力
　2.ダストの少なさ
　3.耐久性
　4.ブランド
　5.価格
　6.その他
　回答（　３　）

※この記事はディクセルのブレーキパッド『エクストラシリーズを試そう！』について書いています。

車のブログサイトでこんな事を書くのもなんですが
興味があれば読んでください

まずはこの記事を読んでください

北教祖＝北海道教職員組合の話なのですが
前々から話題？になっている「国家・国旗不起立問題」の闘争マニュアルです

本来なら強制では無いにしろ大切な物だと諭すのが仕事の筈の
教師組合が全否定する物であり、やり方も卑怯です

そんなに軍事大国のシンボルと思われて居ると言うのならば
ただ否定するだけで何故「国家・国旗」を変えようと
言う気にならないのかすごく不思議です

それに日本が植民地化していたアジアの国々は
別に侵略国家だとは思っていないとよく聞きます
隣の半島は正確には植民地ではないですし・・・

その辺の歴史は置いとくとして

このマニュアルの要求の材料としてニュースでは
（１）お祭りへの参加など「町から（学校への）の依頼業務の拒否」
（２）超過勤務の拒否
（３）新規の教育研究活動などへの非協力
とあります

まあ、（２）は分かるとして（１）と（３）はやっちゃ駄目だろ・・・
確かに学校側としてはダメージかもしれないですが

やり方がまるでアルカイダみたいなテロ屋のよう
要求が通らなければ被害が出るみたいな感じです

純粋な子供に物を教える教師たちがこんなので良いのかなぁ・・・

参考として北教祖と日教組のWikiを載せておきます

３月１７日のプロアイズ走行会に申し込みました
丁度休みが取れたのでｗ

４月のスポルトライツに参加（出来れば）に向けて練習走行と
昨日入れたキャンバーの効果の確認です

ハイパミの２０００も魅力的ですが見送りです
３０分くらい体力的には平気ですが車が根をあげそうなのと
純粋にイベントとして楽しみたいって言うのもあります

なんにせよ１７日に向けてメンテはちゃんと遣らないとなぁ～
この前入れたギヤオイルもフィーリングが微妙だしどうしよう・・・